ピレリのレーシングディレクターは、同社がまったく新しいスプリントレースに供給するタイヤの種類についてGP Oneに語った。
ジョルジオ・バルビエピレリのレーシングディレクターである彼は、スーパーバイク世界選手権のことをよく知っていますが、彼の会社は2004年からタイヤを供給しているため、さらによく知っています。この経験すべてが、初めて開幕した新しいスプリントレースに活かされることになります。今シーズンは日曜日の朝に開催されます。
これは実際に表しています タイヤの新たな挑戦 : 「スプリントレースでは10周持続するタイヤを用意します。コンセプトは予選用とロングレース用の中間のビット。これは、ドライバーが予選のフライングラップ中に使用できるようにする追加のソフトウェアです。いずれの場合も予選用タイヤと本レース用タイヤを提供いたします。最初のタイヤはヘレスとポルティマオの間でテストされ、さまざまなアスファルトや高温または低温でどのように機能するかを確認する予定です。スプリントレースの最初のラップに関しては何の不安もありません。当社のピレリは、最適な動作を実現するために即座に加熱する能力で有名です。したがって、パイロットにとって問題やリスクはありません。 »
しかし、 この第３戦は強く批判されている ドライバーたち、特にジョナサン・レイとマルコ・メランドリは、それが最終的には大したことではなく、より多くの仕事と緊張を生み出すことになると考えている。チャズ・デイヴィスのような他の人たちは、むしろ楽観的で、提供されるショーに満足しています。しかし、バルビエ氏は、導入前に多くの要素が考慮されたことを保証します。 「この決定は偶然生まれたものではなく、ドルナ、テレビ局、スポンサーと何度も話し合いました。それぞれの変化は多数のクエリに従って測定されました。さまざまな提案を経て、日曜日の朝に行われるこの3回目の「スプリント」を含むXNUMXつのレースの解決策により、バイクの価値を考慮して誰が最速であるかを示すことが可能になります。これはパイロットにとって何も変わりません。レースXNUMXのスターティンググリッドは変更されず、観戦する人々に混乱をもたらすことはありません。 »
ジョルジオ・バルビエ
