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ヤマハGYTR GRTサテライトチームは間違いなく、2024月にフィリップアイランドで始まる次のWSBKシーズンの注目のチームのXNUMXつとなるだろう。確かに、ドミニク・エガーターとレミー・ガードナーという長い歯を持った二人の新人ドライバーがいるので、確かにルーキーではあるが、根本的に初心者というわけではない彼らの間でスタートするスポーツがあるはずだ。そしてXNUMX年、岩田製作所は工場構造におけるラズガトリオールとロカテッリの運命を反省しなければならないことになる…。

この状況は必然的に視野を広げ、雇われた 2 人のパイロットの食欲を刺激し、岐路に立っている彼らのモチベーションをさらに高めます。それで、 レミー・ガードナー MotoGPの初年度と最終年度は悲惨だったが、その後はMoto2で世界タイトルを獲得したため、イメージを回復する必要がある。のために ドミニク・エガーター、WSSに賭けてグランプリの世界を忘れてMotoEで自分を発揮することで軌道に乗った。電動マシンのタイトルを獲得し、ヤマハ R6 で XNUMX 冠を達成したこのスイス人は、さらなる上昇を続けなければなりません。

一方が他方よりも優れていることが、それぞれの旅の残りに対する強いメッセージとなるため、2人の間には火花が生まれるはずです。 ドミニク・エガーター すでに色を発表しているのを間違えないでください。」 もちろん達成したい目標はあります。 そのうちの 1 つは、パートナーよりも速く走ることです。レミー・ガードナーに勝ちたい。いつかトップ10に入り、最高のインディペンデントライダー、そしておそらく最高のヤマハに入りたいと思っています » 私たちは彼について次の記事で読みました コルセディモト.

ドミニク・エガーターと彼の新たなヤマハの冒険: もうちょっと緊張してる« 

不安を生む野心。 エガーター 次のように説明します。 ヘレスでのテストでは、乾いた路面で走りたかった。 6つのチャンス 最後のプレテストとチャンピオンシップの前に。 1月と2月にヘレスとポルティマオで行われるテストがどうなるかは分からない。だからもうちょっと緊張してる '。

しかし、彼は状況に適応します...」 新しいチームと知り合いになり、サドル上の位置も変わりました 」。そして彼はこう締めくくった。 ただし、セットアップをうまく機能させるには乾いた路面が必要です。さらに、 電子機器は私にとってまったく初めてのもので、より複雑です '。

ドミニク・エガーター スーパーバイク

 

 

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