私たちは、一体どんな神がホンダを怒らせてこのような黒い縞模様を経験させたのだろうかと疑問に思うでしょう。グランプリでは、ドライバーは設計者によって飼い慣らされることも解読されることさえ拒否する RC213V に疲れ果てます。陣頭指揮を執るマルク・マルケスはサイドにおり、翼のあるエンブレムに飽きた弟のアレックスはドゥカティに移籍する予定だ。ポル・エスパルガロはもう我慢できず、KTMへの帰りのチケットを待っている。中上だけはまだ踏ん張りたい、他に選択肢がないからだ。しかし、このブランドは、WSBK での XNUMX つ目の CBR トリプル R プロジェクトで自らを慰めることはできません。なぜなら、そこでも呪いが二人のドライバー、イケル・レクオーナとシャビ・ヴァルゴを攻撃することによって襲いかかるからだ…
若い頃の熱意とキャリアを再スタートさせるモチベーションをすべて込めて、 イケル・レクオナ et シャビ・ヴァーゴ 見せる努力を惜しまない ホンダ WSBK の CBR トリプル R プロジェクトには価値があると言えます。しかし、それにはコストもかかります。そこで、締め切り直前に、 ドニントン, スペイン人コンビは体力的に衰えている。 シャビ・ヴァーゴミサノで16位に終わったことを喜ぶ暇はなかった。その後ミサノで転倒し、右手のXNUMX本の骨を骨折し、そのうちXNUMX本はXNUMX月XNUMX日に手術を受けた。
その後、スペイン人は論理的にドニントンパーク、ミサノ、鈴鹿でのテストを欠場した。しかし、彼は今週末、脆弱な状態ではあるもののイギリスのトラックに取り組む予定だ。 怪我の後は予想以上に調子が良い 》と、Moto2出身で今シーズンWSBKのルーキーである彼を納得させる。 「 手術はうまくいき、すぐにトレーニングを再開することができ、理学療法士とよく協力しました。幸運だったのは、ミサノとドニントンの間で休憩があったので、回復することができたことです。 '。
彼は付け加えます： " 前回のテストに参加できなかったのが残念です。通常の業務に加えて回路も学ばなければなりません。少なくともミサノテスト中は、技術者と一緒に座って、ドニントンテストのデータを分析することができました。 自転車に戻るまで、自分がどこにいるのか正確にわかりません。紙の上では、Donington は本当に素晴らしいトラックのようで、私のスタイルに合うかもしれません。体調を整えて最初のテストセッションから楽しめるようにしたいです 」。その間、彼は以前に不適格と宣告された4人のドライバーのうちの1人であり、イギリスのDOCプロセッコラウンドのためにドニントンパークに戻る予定である。 ルーカス・マヒアス (カワサキ・プッケッティ・レーシング)、 オリバー・ケーニッヒ (Orelac Racing VerdNatura) と クリストフ・ポンソン （ギル・モータースポーツ・ヤマハ）も参加するが、最後に言及したフランス人選手はFP1後に再評価されることになる。
ヴァルゴの右腕、レクオーナの右腕、ホンダのWSBKでも苦戦している
HRCボックスの隣 イケル・レクオーナも新人で、から到着しました。 MotoGPの、先験的に怪我をしているわけではありませんが、体調も良くありません…実際、彼は次のように発表しています。 最初にドニントンパークで1日テストし、次にミサノで2日間テストし、それから鈴鹿に行き、そこで8時間レースに向けて練習しました。 」。世界選手権の第 5 回では次のように規定されています。 これまでドニントンに行ったことはなかったので、事前にコースを学ぶことができてとても良かったです。これは、すぐにバイクのセットアップに集中できることを意味します。 イギリスのドライバーを参考にしました、彼らは私が最初のセクターのブラインドコーナーを通る最良のラインをすぐに学ぶのを助けてくれました '。
それから彼はこう言いました。 たとえそれが肉体的に非常に厳しいものであっても、私はこのトラックが好きです。 特に右腕が顕著で、すでに手術を受けています。 コンパートメント症候群の結果として。それが今週末考えなければならないことがもう一つある 」。したがって、パイロットにとって、 22 今シーズンこれまで出場した10レースすべてでトップ6入りを果たし、XNUMX回はトップXNUMX入りを果たし、アッセンでの第XNUMXメインレースではホンダ初のXNUMX位表彰台も獲得した…
