ピレリはプレスリリースの中で、路面状況や使用したタイヤに関する情報とともにエストリルでの日曜日のレースを振り返っている。
日曜のWorldSBKにはレア選手のサインとピレリSCXリアタイヤが登場
ポルトガルではアイルランド人選手がその日の両レースで優勝し、ワールドSSPではエガーター選手がダブル優勝を果たした。 WorldSSP300優勝はディ・ソラ。
スーパーポールレースに注目
（アスファルト：23℃／空気：18℃）
ウェットでのウォームアップの後、アスファルトは徐々に乾いていくため、スーパーポールレースのタイヤ選択は簡単ではありません。最前列のドライバーはレース1で使用したスリックタイヤを確認し、残りのドライバーはスリックタイヤとインターミディエイトタイヤに分かれた。初めに、 トプラク・ラズガトリオール (パタ・ヤマハ with Brixx WorldSBK) リードを奪ったものの、レースの途中で、 ジョナサン・レイ（Kawasaki Racing Team WorldSBK） なんとか彼を追い越した。しかし、トルコ人ドライバーはこれに反応し、失ったポジションを取り戻し、その差は1秒以上に広がった。驚きはチェッカーフラッグの数秒前に訪れた。ラズガトリオール選手が一瞬バイクのコントロールを失い、レア選手がそのチャンスをものにしてリードを奪い、レースに勝利した。 3位に選ばれたのは、 アルバロ・バウティスタ (Aruba.It Racing – ドゥカティ).
世界SBKスーパーポールレース – 世界SBKスーパーポールレース
実際のタイヤ: レース 2
WorldSBK（アスファルト：29℃ / 空気：18℃）
第0レースでは、レース1でソフトSCXNUMXを履いたレイとロウズ（カワサキレーシングチームワールドSBK）を含むすべてのライダーがリアにスーパーソフトSCXソリューションを選択し、ほとんどのライダーが土曜日の選択を確定した。最初のラップでは、ラズガトリオールとレアが再び主役となり、ロウズとバウティスタがそれに続きました。ドゥカティのライダーはレースでなんとかリードを奪いましたが、ライバルもすぐに反応し、戦いはますます激化しました。エラーの後、ラズガトリオール選手は順位を落としましたが、XNUMX位確保に必要なペースを維持しました。一方、レア選手はバウティスタ選手にプレッシャーをかけ続け、最終ラップでスペイン人選手を上回り、なんとか表彰台の第一歩を踏み出しました。バウティスタがXNUMX位、ラズガトリオールがXNUMX位で完走した。
世界SBKレース2
WorldSSP レース 2
（アスファルト：24℃／空気：18℃）
レース2では全ドライバーがスリックタイヤを選択した。フロントでは全会一致の選択がソフト SC1 でしたが、リアではパイロットの好みがスーパー ソフト SCX オプションとソフト SC0 で真っ二つに分かれました。初めに、 カン・オンチュ（カワサキ・プッチェッティ・レーシング）、フェデリコ・カリカスロ（アルテア・レーシング）、ニコロ・ブレガ（Aruba.it Racing WorldSSPチーム）、ロレンツォ・バルダッサーリ（エヴァン・ブラザーズ・ワールドSSPヤマハ・チーム）です。 彼らは常にポジションを行き来しながら主要なカルテットを形成しています。数滴の雨でタイヤ交換のためのピットストップが危ぶまれたが、ペースは落ちず、 ドミニク・エガーター（テン・ケイト・レーシング・ヤマハ） 4位で先頭グループに追いついた。ヤマハライダーのバルダッサーリとエガーターは、リーダーが交代し続ける中、素晴らしいパフォーマンスを見せた。結局、エガーターが5連勝で1位となり、2位は カイル・スミス (VFT レーシング) 17番グリッドからスタートしたが、その間にトップグループに追いついた。バルダッサーリが３位となった。 4位はオリ・ベイリス。
WorldSSP レース 2
WorldSSP300 レース2
（アスファルト：18℃／空気：32℃）
エストリルでの週末の最後のイベントは、FIM スーパースポーツ 2 世界選手権のレース 300 でした。 サミュエル・ディ・ソラ (リーダーチームフレンボ)、タイヤ空気圧の異常によりグリッド最後列からスタートした後、驚異的な逆転を果たした主人公。 2位に選ばれたのは、 イニゴ・イグレシアス（SMWレーシング） et ミルコ・ゲンナイ (Team BrCorse) 3位に終わった。
WorldSSP300 レース2
ジョルジオ・バルビエ、ピレリのモーターサイクルレーシングディレクター：
（土曜日）
« エストリルのような要求の厳しいサーキットにおけるタイヤのパフォーマンスには非常に満足しています。 300つのカテゴリーすべての予選セッション中にトラックレコードが更新され、レアは新しいSCQリアタイヤで古い記録を0秒以上更新しました。 WorldSBK と WorldSSPXNUMX では、今日、息をのむような決勝戦で非常に競争の激しい XNUMX つのレースが見られました。主人公たちは限界まで戦い、小さなミスを犯し、それが最終結果に影響を与えました。スーパーソフト SCX ソリューションは非常に多用途であることが証明されており、スーパーバイクやスーパースポーツのスターティング グリッドのライダー XNUMX 人中 XNUMX 人に選ばれています。 XNUMX 年前、同じサーキットでこの温度であれば、選択は自動的に SCXNUMX ソリューションになっていたことを考えると、これはかなりの進歩です。 »
（日曜日）
« 最初から最後まで情熱的なレースが繰り広げられた素晴らしい週末でした。今日、スーパーバイク レース 2 の最終ラップで 0 つのコーナーで XNUMX 回のオーバーテイクがあり、レースのファステストラップは最後から XNUMX 番目のラップで取られたと想像してください。私たちが今週末に選んだタイヤは、その選択が証明しているようにライダーたちに人気がありましたが、WorldSBK では間違いなくリアの SCX がエストリルの真のスターでした。スーパースポーツでは、断続的に雨が降ったにも関わらず、非常に活発なレースが見られ、後部のSCXNUMXの卓越したパフォーマンスが見られました。シーズン開幕以来、常にスポーツマンシップとフェアプレーの精神で我々を感動させてくれたレア、バウティスタ、ラズガトリオールにおめでとう。 »
