そのため、ギャレット・ジャーロフは2022年にWSBKでヤマハとともに冒険を続けることを決意したが、将来はペトロナスの傘下でMotoGPで活躍するとの噂もあった。膝の手術から回復中のドライバー、フランコ・モルビデリに代わってアッセンでの時間を楽しんだチーム。しかし、チームとアメリカ人はいつか再会するだろう、しかしラズラン・ラザリの部下からのプレスリリースはそう誓った。しかし、今回WSBKが開催される同じアッセンのサーキットでは、ラズガットリオグルがドニントンでそうしたように、対象者はM1よりも優先されるR1でのこの新しい契約で避難した...
ラズガトリオグル あと2年間はヤマハでのMotoGPよりもWSBKを好んだ。 ゲルロフ 1年契約でも同じ軌道をたどった。 R1 には、オートバイの究極のスピードと考えられる領域への扉を開く MXNUMX を躊躇なく選ぶほど、多くの思いがけない魅力があるのでしょうか?
ゲルロフ は、なぜMotoGPと契約しなかったのかを明らかにしてこの質問に答えた。実際、状況は噂よりもはるかに単純でした…」 今のところMotoGPのオファーを受けていない » とアメリカ人は強調した モトスプリント。 " これらはチームが下さなければならない難しい決断です。私にはスーパーバイク世界選手権へのヤマハからのオファーしかなく、喜んで引き受けました。 '。
彼は付け加えます： " 私は彼らとGRTに満足しています。素晴らしいチームで、みんなと仲良くやってます。私はトップチームに所属していますが、情報が足りないと感じたことは一度もありません。あるいは経験が足りないとか。パタチームでは、私にとって驚くほど変わったことは何もありません。また、私が最初に知っておくべき他の人々と一緒にそれに取り組むつもりです。そして私はファクトリーチームのライダーと同じ装備を持っています '。
ギャレット・ジェロフとアッセンでのグランプリ:「やらないほうがよかった」
ゲルロフ アッセンで M1 を運転したことで、彼は R1 と比較することができました。」 MotoGPで学んだようにスーパーバイクに乗っていたので、MotoGPでの経験を持つことはおそらく最悪でした。 2台のバイクの特性は大きく異なりますが、 それはやらないほうがよかったでしょう 」。明らかに、グランプリは WSBK ですべての恩恵を受けているわけではありません…
ゲルロフ したがって、ペトロナスやヤマハからはMotoGPへの提案はなかった。興味や反応が欠けているからでしょうか？確かなのは、次の継承である。 ヴィニャレス そしておそらくそれも ロッシ 整理するのはまだ非常に複雑です。
