WSBKイモラJ1、ロリス・バズがチームメイトのゲルロフに捕らえられ、「この位置にいるのは嫌だけど、初めてではない」と宣言

ロリス・バズは、BMWとの再会を記念したこのWSBKシーズンにおいて、間違いなく不運だった。このフランス人選手は、アレックス・ロウズとの衝突を含め、機械の故障と衝突の間で運命を免れなかったが、その身体的影響は今でも感じられている。イモラ大会初日の夕方、FP2中、そしてトリコロールの将来を左右する重要な決断の24時間前に、チームメイトのギャレット・ジェロフがトリコロールをぶつけたのだから、単にこのトリコロールが呪われているのではないかとさえ疑ってしまうほどだ。後者はエッジに阻まれながらも00位でセッションを順調に終え、ロリスはXNUMX位に満足した。

それはです ギャレット・ジェロフ みんなおずおずとイモラでの初日を振り返っていた。それには正当な理由があります：彼のチームメイトに何が起こったのか ロリス・バズ FP2中に事故の悪い記憶が甦りました。 ラズガトリオグル 彼がまだいる間に ヤマハ …しかし何が起こった？ 45分間のセッションの始まりに、 ゲルロフ リヴァッツァ 1 の手前でブレーキング時にラインをわずかに外し、予想よりも早くコーナーに突っ込んでしまったため恐怖を感じました。残念ながら彼はチームメイトに会ったバズ途中で、二人は激しく砂利の罠に加わった。それでも、両者ともM1000RRマシンの修理が完了し、セッションを再開することができた。バズ仕上げ12^e、しかしアメリカ人は3位でした。

**ゲロフ：「ロリス・バズとチーム全員に申し訳ない »**

事故の説明をすると、 ゲルロフ 言った：「ロリス・バズとチーム全員に申し訳ない。 こんな事が起こったら確かに恥ずかしいです、でもみんな無事でよかったです。 ロリスの手首は少し痛い。それはただ残念なことでした。こんな立場になるのは嫌だけど、これは初めてではない」。それから彼はこう付け加えた。今日のトップ3に入れたことが嬉しいです。最後にSCQタイヤを使用しましたが、明らかに少しは役に立ちました。レーシングタイヤではまだレーシングペースが少し足りないように感じます。やるべきことはあるが、良いチームに恵まれてうれしい。彼らは明日の土曜日に向けてバイクを改善するために全力で取り組むだろう '。

この事件には3つの危険信号があったことが思い出されるだろう。 FP2つまり、チームやドライバーはロングランを期待したほど評価しなかったということだ。最初のリリースは秋以降でした ガブリエレ・ルイウ (Bmax Racing) ターン 22、XNUMX 度の世界チャンピオンの前 ジョナサン・レイ (カワサキレーシングチーム) ワールドSBK）はその後同じコーナーに落ちて2本目を引き出します。最後の赤旗は転倒後だった ティト・ラバト （カワサキ・プッケッティ・レーシング）も最終コーナーで…。