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土曜日のイモラでのジョニー・レアの勝利は、ドゥカティでは悲劇として経験されなかった。まず第一に、48点をリードしていた北アイルランド人選手がバウティスタを脅かさなかったからだ。その後、スペクタクルという点でチャンピオンシップに少し興味が戻りました。最後に、アルバロ・バウティスタが勝利ボーナスを獲得し、ドゥカティの予算に穴を開けました。 「 アルバロがいなければ勝利は得られなかったでしょうが、チャズ・デイビスのような優れたドライバーもいます。 ドゥカティスポーツディレクターのパオロ・チャバッティ氏はこう宣言した。

元MotoGPライダーとして、 ・バウティスタ あらゆる賞賛に値する選手だが、アルバとドゥカティにとって、スペイン人の連勝は高価な喜びだ。 34歳のパイロットと締結された契約では、成功した場合には多額のボーナスが支払われると規定されている。 「 固定給が低いほどボーナスは高くなります。 200万ユーロという数字も想定できますが、これはほんの始まりにすぎません » チャバッティはこう説明した GPワン. 「経費はアルバとドゥカティの間で約50%ずつ分担されます。だから二人とも金払って自殺しそうになったけど笑顔で 」。そして、アルバロが世界チャンピオンの称号に報いるボーナスを受け取ったら、大当たりすることは容易に想像できます。これは少なくとも6万です。ドゥカティではそれに慣れています。昨年はMotoGPでXNUMX勝を挙げ、 アンドレア・ドビツィオーゾ 彼の給料はほぼ2倍になっていました!

スターティンググリッドで並んで チャズ・デイビス ポールポジションにはジョナサン・レイ(カワサキ・レーシング・チーム・ワールドSBK)とアルバロ・バウティスタ(Aruba.it Racing – Ducati)がポールポジションでした。 2列目はレオン・ハスラム(カワサキ・レーシング・チーム・ワールドSBK)、アレックス・ロウズ(ヤマハ)、 トムサイクス (BMW Motorrad WorldSBK チーム)。マルクス・ライターベルガー(BMW)、ミハエル・ファン・デル・マルク(ヤマハ)、ジョルディ・トーレス(カワサキ)が続いた。手首を骨折したユージン・ラバティに代わってトミー・ブライドウェルが出場した。トミーによれば、ジジ・ダリーニャはその日の初めからピットにいて、取り付けがうまくいくかどうかを確認していたという。ブライドウェル氏は、感謝とサポートがパイロットにとって大きな違いになると感じていると語った。ホンダ-森脇-アルテアではレオン・キャミアが欠場した。

この第 17 レースで勝つのは誰でしょうか?最初のレースでは、レイが 19 周中 1 周を 46 分 6 秒で完走し、つまりスタートと最後の 1 周を除くすべてを「フリーホイール」で完走し、バウティスタが 47 周をこなした(そして他のすべてを 1 分 46.023 秒で完走した)ことを知っていました。 '10)、カワサキのお気に入りのポジションを想像できます。レアも1分17秒XNUMXの新記録を樹立した。ただし、注意点が XNUMX つありました。この XNUMX 周レースのタイヤは、XNUMX 周のレース XNUMX のものと同じではありませんでした。

レース2:

気温は 13 度、路面温度は 18 度で、濡れた路面での朝のウォームアップ後のサーキットでは不安が支配しました。出発時にトム・サイクスのBMWが故障した。イギリス人選手はピットレーン出口から最後尾でスタートした。最も速くスタートしたのはチャズ・デイビスで、ジョニー・レア、アルバロ・バウティスタ、レオン・ハスラム、マイケル・ファン・デル・マーク、アレックス・ロウズ、トプラク・ラズガトリオールが続いた。トム・サイクスはもちろん18位で最下位だった。

0.5周目の終わりにデイビスがわずかにミスしたため、レイがその隙をついてバウティスタから指揮を引き継ぎ、ウェールズ人選手は1.1位となった。レイはバウティスタから徐々に離れ、第2.6ラウンド終了時点でXNUMX差をつけ、デイビスがXNUMX点でXNUMX位となり、ファン・デル・マークがXNUMX点で上、レオン・ハスラムとラズガトリオールが続いた。

残り7周の時点で、0.9番グリッドからスタートしたラズガトリオールは、ロウズとハスラムを交わしてすでに1.3番手に浮上していた。一方、レイはバウティスタに4.9差、デイビスに5.5差、ファン・デル・マークとラズガトリオールに11差、ハスラムとロウズに5差をつけて首位を逃げ切った。 10位トーレスは、このXNUMX周イベントのちょうど中間にあたるXNUMX周を終えた時点でXNUMX秒遅れとなった。

レアの1.4秒後、バウティスタはチームメイトのチャズ・デイビスに脅かされた。チャンピオンシップのこの段階では、もちろんチームからの指示はまだありませんでした。デイヴィスは、リーダーのジョニー・レイとのXNUMXの差を縮めることを期待して、あまり抵抗していないバウティスタを追い抜く機会を利用した。

残り2周の時点で、レイはデイビスより1.1差、バウティスタより4.1差、ファン・デル・マークより8.5差をつけていた。その後、12.2で大接戦となり、17.8位ロウズがハスラムとラズガトリオールと争った。トム・サイクスはXNUMX点でXNUMX位に浮上した。

ジョニー・レイは、チャズ・デイビスとアルバロ・バウティスタの2台の公式ドゥカティを抑えて、週末(そして今年)2回目の勝利を収めた。マイケル・ファン・デル・マークはチームメイトのアレックス・ロウズ、レオン・ハスラム、トプラク・ラズガトリオール、そして順調に回復したトム・サイクスを抑えて4位でフィニッシュした。

レース 2 結果:

世界選手権暫定ランキング:

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