ビール・ロダと弟のギムは、スーパーバイク世界選手権におけるカワサキの利益を数年間管理してきたプロベック・レーシング・チームの創設者である。ビール氏はマーケティングとコミュニケーションを担当し、ギム氏はチームマネージャーで、チームはバルセロナ・カタルーニャ・サーキット近くのグラノイェルスに拠点を置いている。
の可能性 ジョナサン・レイ 5年連続でスーパーバイク世界チャンピオンになることは、今年のヘレスではあまり良い結果とは言えなかった。 アルバロ・バウティスタ 11レース中13勝し、61ポイントのリードを保っていた。 26レースを終えた現在、ジョナサンは81ポイントのアドバンテージを獲得している。
ビール、ヘレスでは次の10レースでジョニーがバウティスタを上回る142ポイントを獲得できると思いましたか？
「今シーズンのスタートは非常に驚くべきものでした。バウティスタとドゥカティの組み合わせは非常に速かったが、 チャズ・デイビス ではなく、彼らに比べて直線や加速で大きく負けてしまいました。アッセンの後、私たちは率直に言って心配していました。 JR*さんは常識を守り、不可能なことに挑戦しながらも落ちずに常に2位をキープするというとても良い行動をとりました。 »
*ジョニー・レア
「私たちはバウティスタのミスを予想していましたが、バウティスタは結局このチャンピオンシップではルーキーであり、ドニントン、イモラ、アメリカなどのサーキットではより競争力があることも分かっていました。私たちは決して自信を失うことはありませんでした。 JRはWSBK史上最高のライダーであり、彼のやっていることは素晴らしい。
「チームはミスを犯さず、KHI*は発展を続けています。我々は挑戦するにははるかに有利な立場にあるが、チャンピオンシップは土曜日までカタールで行われず、この先にはまだ長いストレートが残っている。この素晴らしいシーズンがどのように終わるのか見てみましょう。 »
※製造元は川崎重工業です。
ポルティマン、マニクール、サン・ファン・ビリクム、ロサイルの4大会が控えていますが、チャンピオンシップの結末をどう見ていますか？世界タイトルを目指すのが先ですか、それともレースでの勝利を目指すのが先ですか？
「目標は間違いなくタイトルです。このチャンピオンシップは全39レース！そして、最高の二人が常に表彰台に上がります。そして、3勝と転倒によるリタイアの合計ポイントは4位のXNUMXポイントよりも少ない。このようなチャンピオンシップでは、ミスが最も少ない人が優勝します。ポルティマオ、アルゼンチン、カタールはそれぞれ直線が終わりがなく、そこで多くの時間をロスしてしまいます。まだまだ完成には程遠いですが、このタイトルを獲得したいなら、良いパフォーマンスをする必要があります。 »
来年、レオン・ハスラムではなく誰がレアのセカンドドライバーになるか、もう知っていますか？
「いいえ、我々には明らかに優先順位（KRTとKHI）があり、KHIの優先順位と制限に従ってドライバー戦略の責任を負うギムがそれに取り組んでいます。
「そうは言っても、 Leon 素晴らしい仕事をしており、非常に熱心です。彼は鈴鹿で勝利したばかりであり、川崎重工にとってドライバー戦略において重要な変数である。いずれにせよ、誰がレアのパートナーになるのか（セカンドドライバーではないのか）はまだ100％決まっていない。 »
今年は鈴鹿8耐に初出場し優勝しましたね。あなたの弟のギムは、ドライバーとして 24 年のカタルーニャ 2002 時間レースで優勝したので、持久力についてはすでにご存知でしたね。しかし、初めての鈴鹿8耐参戦で、どのようにしてファクトリーバイクやオフィシャルチームをすべて倒すことができたのでしょうか？
「ふふ、言いたいことはたくさんあるよ。 KRTの従業員のほとんどは耐久経験があり、ウリ・パラレスは長年にわたりスペイン最高の耐久チーム、チーム・フォルチの一員であり、ペレ（リバ）は昨年のプロジェクトに参加し、ホンダ時代にも参加し、ダニーロ、ダビデ、アルバー、シルビアも同様だった。経験がある。 »
「私たちは完璧なグループだったと思います。私たちはチームグリーン（日本チーム）の経験を利用し、KRTの戦略と彼らの勝利の姿勢を利用し、ジョナサン、レオン、トプラクという可能な限り最高のドライバーと、川崎重工業から2人の桐野さん（マーケティング）と松田さん（エンジニアリング) が、すべてをまとめるために勇気を持ってロジスティック的に複雑な決定を下しました。レースの最後には心臓発作で死にそうになったが、それが功を奏して勝利した。 »
将来的には世界耐久選手権に全戦出場する予定はありますか？
「いいえ、しません。また、鈴鹿8時間レースが耐久レースであるかどうかはわかりません。8時間レースをXNUMX回連続で行うようなものです。 SRC 川崎のフランス人の同僚は私たちよりもはるかにうまくやっていると思います。 »
スーパースポーツ 300 では、ナンバー 1 の 2018 年世界チャンピオン、アナ カラスコが登場します。 KRTカラーではなく、「Kawasaki Provec WorldSSP300」を通してです。アナのシーズン（1勝、暫定チャンピオンシップ2位、マヌエル・ゴンザレスとは43ポイント差）には満足していますか？
「はい、私たちは幸せです、とても幸せです。アナは昨年から驚くべき進歩を遂げました。ヘレスやミサノなどでのレースを見てください。しかし、このカテゴリーには失うものが何もなく、レースをあまりにも不確実なものにしてしまう愚か者もおり、10レースのチャンピオンシップでのミスの代償は非常に大きい。アナの場合、彼女はまだ成長中であり、ドライバーとしては非常に速いです。そして マヌ・ゴンザレス ほぼ完璧なシーズンを送ったことは称賛に値する。」
スーパーバイク、鈴鹿8耐、スーパースポーツ300の後、例えばスーパースポーツ、グランプリ、モトクロスなど、他のカテゴリーでレースしてみたいことはありますか？
「うーん…Provec Racing では、 ハンドジェットスキー Kawasaki 150馬力 SX-R そしてA Kawasaki Ultra 310R ジェット スキー 300 馬力で、今週末、コスタブラバの仲間たちと試しに行ってみます…（笑）
「さあ真剣に…ドゥカティは素晴らしいバイクとライダーを擁しており、ヤマハは毎年成長を続けており、BMWは急速な進歩で素晴らしい最初のシーズンを過ごしている。そしてHRCは新しいバイクとチームを完全にファクトリーに慣れさせているようだ。短期的には大きな課題に直面することになるため、WorldSBK に焦点を当て、大きな一歩を踏み出しましょう。 »
「私たちはWorldSBKが大好きなので、誰かが私たちを追い出すまでそこに残ります！ »
写真©Kawasaki Racing Team / Provec Racing
