WSBK ヘレス スーパーバイク レース 2: トプラク・ラズガトリオールがアルバロ・バウティスタを破るも、ジャッジはすべてを覆す!

レス コミッショナー 変更 le 評決 A 壮大 対決: la 武勇 du トルコ人パイロット トプラク・ラズガトリオール 無駄にした パー un 通過 繊細 シュール le ヴェール.

パー パオロ・ゴッツィ / コルセディモト.com

スーパーバイク '23 の最後の戦いは、この世界選手権の良いところも悪いところもすべて見せてくれました。 ジョナサン・レイ 6つのタイトルを獲得した川崎とのラストダンスで奇跡を起こそうとしたが、地面に倒れて大失敗に終わった、憂鬱なエピローグのようなイメージだ。そして壮絶な戦いが繰り広げられる トプラク・ラズガトリオール そして新たに二冠王となった アルバロ・バウティスタ。このトルコ人は最後まで持ちこたえたが、最後のターンでわずかにグリーン上に出てしまったとき、いつものFIM審査員によって過失を指摘され、ポジションを放棄せざるを得なくなった。このようなレースの結果を覆すことは本当に不合理です。さて、緑は誰にとっても存在しますが、スポーツの精神にこれほど反するルールをオートバイに導入したのは誰ですか?

しかし、スーパーバイクの精神はどこへ行ったのでしょうか?
そのお金をF1、あるいはおそらくMotoGPという詭弁に慣れたカテゴリーに費やしてください。しかし、スーパーバイクへの挑戦を決定する「トラックリミット」、最後のXNUMXメートルでフェアリングを獲得したライオンライダーのおかげで繁栄したこの選手権は、まったくのゴミです。他のカテゴリーを模倣することは、まさにこのシリーズがすべきではないことです。その代わりに…

素晴らしい対決
ジョナサン・レイ 彼の伝説的なキャリアのような素晴らしい物語を、壮大な別れを自分自身に約束したのだ。しかしその夢はターン2で消え、ちょっとしたスリップで計画が狂ってしまった。第三マニフィコの孤児、トプラク、バウティスタが爪を見せる。最初はスペイン人は前日ほど快適ではないように見えましたが、その後、彼が前に進み、花火が始まりました。リズムがかなり鈍かったため、決闘はあまりうまくいきませんでした。 ドミニク・エガーター、レミー・ガードナー、ダニーロ・ペトルッチ も先頭集団に食らいついていた。最終ラップは派手でしたが、最終コーナーはさらに華やかでした。トプラクの偉業がゴミ箱に捨てられたのは残念だ。スポーツ犯罪により、バウティスタはハットトリックを達成し、通算59勝に到達した。

火曜日からはもう2024年になります
スーパーバイクのパドックの大部分は、2024年の大会開幕に向けたXNUMX日間のテスト期間中、アンダルシアでの滞在を延長することになるが、レンズの下にはいくつかの新機能が登場する予定で、最も期待されているのは、 ジョナサン・レイ 技術的に完全に成長したヤマハに乗っています。リターン アンドレア・イアンノーネ著の始まり ニコロ・ブレガ 公式ドゥカティに乗って、初めての体験をしました。アクセル・バッサーニ カワサキに乗るとおいしい前菜になります。

Corsedimoto.com で元の記事を読む
パオロ・ゴッツィ

分類クレジット: WorldSBK.com