世界SBKスーパーバイク選手権の最終ラウンドでは、ヘレスが最大62ポイントを分配することで総合順位の最終順位を決定することになる。たとえ アルバロ・バウスティタ 新たな世界王座まであと少しのところで、すべてのドライバーは依然としてポジションの変更の可能性があるため、ミスの余地はありません。
アルバロ・バウティスタ まだ話していないので、彼の主要な遊び仲間に発言権を与えましょう...
トプラク・ラズガトリオール : 「ヘレス・サーキット、とても気に入っています！特にターン1でのハードブレーキングは、通常なら我々はそこで非常に強いので、もう一度勝利を目指して戦えることを願っている。ヤマハでの最後の週末を良い形で終えたいと思っています。まあ、ドライバーズチャンピオンシップは無理だけど、いつものようにレースごとにやる気はあるよ。簡単ではありませんが、全員がベストを尽くしているので、レースペースは非常に高く、以前ほど熱くはならないと思います。金曜日のフリープラクティスとレース中に何が起こるか見てみましょう。 »
ジョナサン・レイ : 「これがKRTでの最後のレースだと知りながらヘレスに行くのは奇妙な気分だが、チームとともに感動的な週末になると確信している。コース上では可能な限り最高の仕事をするよう努める。私たちにとっては難しいサーキットだったかもしれないが、そこでレースに勝つなど素晴らしい瞬間もいくつかあった。ここは、私がカワサキにとって初めての世界選手権を獲得した場所でもあります。冬のテストではそこでたくさんの周回をするので、セッティングについての良いアイデアを得ることができます。もちろん、Ninja ZX-10RRはXNUMX年を通して進化しており、正しい方向に進んでいます。チームのために今年を力強く終えたいと思っています。私たちはまだチャンピオンシップでXNUMX位を争っています。今週末の大きな目標は、バイクに乗って楽しんで、可能な限り最高の仕事をすることですが、同時に世界選手権でトップ XNUMX に入ることを確実にすることです。チームと一緒に週末を楽しみたいと思っています。週末までの準備期間中、週末中、そしてもちろんレース後も、私たちが築いた素晴らしいパートナーシップを振り返ると、とても感動的なものになると確信しています。自分自身に良いイメージを与え、チームに功績を残せることを願っています。 »
「ヘレスラウンドは、スーパーバイク世界選手権の全カテゴリーの独占サプライヤーとしてのピレリの2023年シーズンの終わりを告げる。最高峰クラスの0004年のチャンピオンを決定するグランドフィナーレに向けて、私たちは、年間で最も使用された1333つのフロントオプションとすべてのリアオプションを含む実質的に全ラインナップを投入しました。今シーズン、私たちの取り組みは主に、走行距離を増やし、スーパーポールレースでの使用を可能にするSCQの開発に焦点を当ててきました。この目標は、最近のラウンドで成功を収めている新しいC1仕様で達成されました。新しいBXNUMX仕様がヘレスでどのようなパフォーマンスを発揮するかを見て、それが来シーズンからスーパースポーツクラスの新しいSCXNUMXベンチマークになるかどうかを判断しましょう。ヘレスのこのカテゴリーでは、代表チームでピレリとともにレースをする数名のワイルドカードドライバーとワンイベントドライバーが出場し、世界選手権と国内選手権でのピレリの協力のおかげで、その才能をフルに発揮することができます。国際舞台。
日曜日の時刻変更を考慮したスケジュールは以下の通りです。
27月XNUMX日金曜日
09:30-10:15 – WorldSSP フリープラクティス 1
10:30-11:15 – WorldSBKフリー走行1
午後 13:00 ～ 13:45 – WorldSSP フリープラクティス 2
14:00-14:45 – WorldSBKフリー走行2
土曜日28 10月
09:00-09:30 – WorldSBK フリー走行 3
10:25-10:45 – WorldSSP ティソ スーパーポール
11:10-11:25 – WorldSBK ティソ スーパーポール
12:30 – WorldSSP レース 1 (17 周)
午後14時 – WorldSBKレース00（1周）
29月XNUMX日日曜日
09:00-09:15 – WorldSBK ウォームアップ
09:25-09:40 – WorldSSP ウォームアップ
11:00 – WorldSBK Tissot スーパーポールレース（10周）
12:30 – WorldSSP レース 2 (17 周)
午後14時 – WorldSBKレース00（2周）
