2006年、フランシス・バッタ率いるチーム・アルスターレ・スズキに若いドイツ人ライダーが現れた。それは、スズキ・ドイツの元セールスディレクターであり、当時GSX-Rでスーパーストック1000のバッタに参戦していたカチャ・ポエンゲンの父親であり、彼のマネージャーであるベルト・ポエンゲンによって紹介されたマックス・ノイキルヒナーだった。
厳密に言えば、ノイキルヒナーは外交官ではありませんでした。インタビュー中にジャーナリストが彼にこう尋ねたとき、 あなたの夢は何ですか ？ 「私たちは彼が答えるだろうと期待していました」 スズキからMotoGPに参戦。 » 失敗しました、と彼は答えました。 BMWのために走る 」。バート・ポンゲンは言葉を失い、フランシス・バッタだったら喜んで彼の首を絞めただろう。一般の驚きに直面して、ノイキルヒナー氏は次のように明らかにした。 そうですね、私はドイツ人です。 » これをきっかけに、スパイクが内側にあるスパイク付きヘルメットについて誰かが話題になりました。
マックスはそれ以来、特にチームメイトだった2010年に大きく進化した。 ジョニー・レア 家で テン・ケイト・ホンダ。カワサキでの勝利の前、レイはホンダから2014年間スーパーバイク世界選手権に出場し、毎年少なくともXNUMXつのレースで優勝した。しかし、XNUMX年の総合XNUMX位を超えることはなかった。
6年2014月XNUMX日、レイはポルティマンのドライレースでホンダにとって最後の勝利を収めた。 ニッキーヘイデン 15年2016月XNUMX日、マレーシアのセパンで雨の中、最後の勝利を収めた。
2019年、レイはそれを上回る記録を打ち立て、88年連続のタイトルを獲得し、現在168回の勝利と59回の表彰台を保持している。成功という点では、レイはスーパーバイク世界選手権の最も名誉ある勝者であるカール・フォガティ（52勝）、トロイ・ベイリス（43勝）、芳賀紀之（34勝）、トム・サイクス（33勝）、トロイ・コーサー（31勝）、コリンをはるかに上回っている。エドワーズ（XNUMX）。
「ジョニーがスーパーバイクのレースを始めたときから私はすでにジョニーのことを知っていました」とノイキルヒナー氏は振り返る。 今でも私は熱狂的なジョニーファンです。彼はいつも秘密主義で、非常に集中力の高い男です。彼は数々のレースでの勝利でそれを証明しました。 »
「彼は少し年上の今の妻と出会ったとき、たくさんのサポートを受けました。それから子供たちが到着しました。彼はリラックスした生活を送っており、常に自分のやっていることに集中できます。 »
「ホンダに競争力がないことは誰もが知っていた」 ノイキルヒナー氏は強調した。 「ジョニーはこのホンダで不可能を成し遂げ、抜け出すために戦わなければならなかった。彼は勝つことに必死で、あちこちでそれをやりました。それは狂気だった。 »
「あらゆることを試しましたが、できませんでした。私はホンダに適した運転スタイルを持っていませんでした。コーナーでは常にスピードが出ていたが、ホンダではうまくいかなかった。 »
「ジョニーは適応してホンダをすぐに動かすことができた。私はキャリアの中で間違いを犯したが、彼はすべて正しかった。当時ホンダで大金を稼いでいたにもかかわらず、彼はホンダを離れる決断をし、それ以来、より良い成績を収めている。 »
「彼の人気は、かつての偉大なチャンピオンほどではない」 2回の優勝と10回の表彰台を獲得し、スーパーバイク史上最も成功したドイツ人ノイキルヒナーを残念に思う。 「フォガティ、ハガ、ベイリスはもっと称賛されました。カワサキとのコンビネーションは完璧だが、勝利はジョニーから何も失われない。 »
IDMのマチュー・ジネスと
写真 レッドブル、ホンダ、テンケイト、ヤマハ、ダークドッグ
