それでチームメイトの ヨハン・ザルコ フォルガーはテック3で2017年のドイツGPで並外れた成績を収め、唯一立ち向かったドライバーとなった。 マルク・マルケス。信じられないほどの才能を発揮したジョナスは、故郷でファンの前で人生最高のレースを達成しました。このことはすべてのドイツのファンの記憶に長く残るでしょう。その後、橋の下に水が流れ、フォルガーはフルタイムの競技とそのプレッシャーから離れ、開発に専念することになった。
ジョナスは156ccで53回、Moto125で3回、Moto31で3回、MotoGPで59回を含む、2回のグランプリに出場している。 13戦で1勝、Moto125で1勝、Moto3で3勝を挙げた。彼の唯一のMotoGP表彰台は2年のドイツGPで、その時はマルケスの後ろにダニ・ペドロサ、マーベリック・ビニャーレス、そして バレンティーノ·ロッシ.
10年1993月XNUMX日ミュールドルフ生まれ。現在はヤマハのスーパーバイク開発ライダー。彼はテストセッション中にこの活動に取り組んでいますが、チーム MGM レーシングの IDM ドイツ スーパーバイク選手権にも参加しています。今年は理論上、バルセロナとミサノでXNUMXつのワイルドカードレースが計画されている。
今週火曜日、ユルゲン・レーダーとミハエル・ガリンスキーのチームはオッシャースレーベンのモータースポーツ・アリーナを独占的に借りた。ティム・リーブス/ケビン・ルソー(イギリス/フランス)、ベニー・ストロイアー/イルセ・デ・ハース(オランダ)、ジョセフ・サトラー/ジェロン・レメ(民主党/オランダ)の6台のサイドカーに加え、スーパーバイクライダーのジョナス・フォルガー、マーク・モーザーの600台も会場にいた。そしてマクシミリアン・ウェイヘ。オランダはR2のミラン・メルケルバーグとIDMスーパーストックXNUMXライダーとしてティム・ホルツを派遣し、MotoXNUMX世界選手権ライダーのマルセル・シュレッターも出席した。
フォルガー氏は次のように満足した。 「これは私にとって良い新たなスタートであると同時に、興味深い変化だと思います。」 彼はエステル・バベルにこう語った。 Speedweek.com、MGMレーシングによるチームボノボアクションとの契約に署名した後。
「ゼロからスタートして自信を取り戻し、再び良い経験を積み、長期的にはスーパーバイク世界選手権につながる新たな道を歩みたいと思っています。 »
マイケル・ガリンスキーについては、「 それは本当に良かったです。チームとして一緒にトラックに立つのは初めてだった。カルタヘナにはサイドカーで行ったことはありましたが、ソロドライバーで行くのは初めてでした。 »
「私たちはエレクトロニクスを使ってたくさんの仕事をしました 」とガリンスキー氏は説明した。 「コロナウイルス危機の前、私たちはヤマハのトレーニングコースに参加して、新しい電子機器について学びました。選手たちは一日中コース上にいた。サイドカーに 30 分、ソロに 30 分が常に交互に行われます。フォルガーとシュレッターは1周も逃さなかった。きっと今夜はみんなよく眠れると思います！ »
IDM コメンテーターの Eddie Mielke によるビデオ:
写真©MGMレーシング
