数時間後には、2020 WSBK シーズンがオーストラリアのフィリップアイランドサーキットで開幕します。敵対関係が始まる前に、カワサキとともに今年XNUMX連覇を目指す男は、このカテゴリーのプロモーターであるドルナの社長と物事を整理したいと考えていた。この分野のチャンピオンと、スーパーバイクの発展と信頼性という同じ目的のために一致団結して取り組むべきプロモーターであるカルメロ・エスペレータとの間の超現実的なやりとり。それなのに…
について カルメロエズペレタ パドックを通過していない WSBK ただし、これはスペイン語の構造に依存します。 ドルナ 彼の昇進のために。彼らは味方というよりも、グランプリと比較して2番目の部門に分類される人物を発見しました。ある種のBシリーズ。反響を呼んだアプローチ ジョナサン・レイとしてカテゴリーを支配しています。 マルク・マルケス MotoGPでもやってます。
マイクで GPワン、彼は物事をはっきりさせます： カルメロ・エスペレータの言葉を読みましたが、ただ一つ言えるのは、読んで悲しかったということです. 私は何年もスーパーバイクでレースをしてきましたが、それはシリーズBチャンピオンシップではありません。それは失礼でした。. » 北アイルランド人はこう付け加えた。 最高のバイクの33台でMotoGPでレースする機会があり、幸運でした。しかし、それ以外では、チームからレースをするという真剣なオファーを受けたことはありません。 MotoGPで契約のオファーを受け取らなかったとしても、私は自分のキャリアと獲得したタイトルには満足している、ただ言葉だけだ。 XNUMX歳では遅すぎるので、MotoGPには行かないと思います。自分を学び、他の人と比較する時間が必要です。そしてマルケス、あるいはクアルタラロが何をしているかを見てください。。 '
ありのままの観察ですが、残念ではありません。それどころか、 WSBK これはアプローチや価値観の問題でもあり、ここで私たちはデリケートな点に触れます…」 スーパーバイクは人間そのものであり、人々をライダーに近づけます。ここでは、スポーツキャラクターである前に、一人の人間になれるのです。 MotoGP は大きなショーであり、ビジネスです. »
ジョナサン・レイそれ以外の点では引退についていかなる考えも否定しているが、それでも彼を苦しめる好奇心で終わり、誰とチームを組みたいかと尋ねられたときにそれが現れた…」 私はマルケスだと思います。なぜなら、彼が私のそばにいると、彼がどうしてあれほど速いのかを理解できるからです。彼は才能があり、並外れたドライバーだ。私はドライバーとしても人間としても彼を高く評価しています。 »
