チームマネージャーのギム・ロダは2022年のスーパーバイク世界選手権を分析し、カワサキに何が欠けているかを明らかにした。 Rea では、すべてが大幅な改善の準備ができているようです。
2022年 カワサキ 先週のヘレスでのテストで終了した。 ジョナサン・レイ et アレックス・ロウズ 参加できたのは午後 2023 日だけで、予定していた XNUMX 日間を最大限に活用できませんでした。しかし、チームはXNUMX年のスーパーバイク世界選手権に向けていくつかの有益な情報を収集した。
メーカーのアカシは再びタイトルを獲得したいと考えており、より競争力のあるNinja ZX-10RRをライダーに提供します。ジョニーは次の日まで契約を結んだ 2024 正確な技術保証と引き換えに。彼は今でもSBK世界王座を獲得できるトップライダーであると感じており、自分の要求が満たされるのを待っている。それで勝っても負けても、彼は最後まで運を生かしてプレーしたいと考えています。 2022年、彼はライバルと比較して無力さを何度も感じてきた。
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ギム・ロダ WorldSBK公式ウェブサイトのインタビューで、昨シーズンのNinja ZX-10RRの限界について次のように説明した。 私たちは他の人たちより少し問題が多かった – 彼は認めます – あったとき グリップ力が足りない 軌道に乗って。これは主に暑い夏に発生しました。特にこの分野を改善する必要があります。もちろん、次の点でも進歩する必要があります。 エンジン出力。特にバウティスタとドゥカティの能力を最大限に引き出すためには、より競争力を高めるためにギャップを縮める方法を理解する必要があります。私たちは頑張って対応しなければなりません '。
のチームマネージャーは、 カワサキ を実現するために何を改善する必要があるかについて明確なアイデアを持っている レア スーパーバイク世界タイトルを再び争うために： これは - 彼が追加した - ジョニーが最も戦ったシーズン。残念ながらタイトル奪還はできなかったが、一番力を入れた年だったと思う そして私たちは彼に、ライバルに対してもっと快適に戦える、より良いパッケージを提供できるはずだ '。
ロダ 彼は2023年までに自信を持っている。彼は再びカワサキ・レーシング・チームを、前回のチャンピオンシップと比較して進化したニンジャを持つ主人公として見ている。のテストを待たなければなりません 25月26～XNUMX日、ヘレスで との最初の対決に向けて ドゥカティ et ヤマハ。そこでは、緑の服を着た男性たちが宿題をしたかどうかがわかります。
