昨年スーパーバイク世界選手権のラウンドが開催されたナバラ・サーキットが売りに出されている。これはナバラ州政府の公開会社によって発表されたもので、同会社は2020年XNUMX月にインフラの直接管理に戻り、現在はサーキット売却を選択する候補者を選定するプロセスの規制根拠を公開している。プレスリリースに示されているように、このプロセスの目的は、平等、透明性、客観性の原則に従って、インフラの販売に関心のある候補者を受け入れることです。
州政府はナバラ・サーキットを売りに出すことを決定し、そのためすでに売買に関する規制根拠を公表している。サーキットを所有する公開会社であるナバラ文化・スポーツ・レジャーインフラストラクチャー（NICDO）のディレクターであるラモン・ウルディアン氏が月曜日に説明したように、この決定は「インフラストラクチャー」の管理に「高額なコスト」がかかるため行われたという。このタイプはナバラ社会にとって意味があり、その目的は、「経済的に」、また「このタイプのスポーツ施設の管理において」柔軟な企業がそれを担当できることです。
買収プロセスは 2 つの異なる段階で構成されます。第 1 段階は、規制基盤で確立された経済的および技術的支払い能力のレベルを満たす候補者を選択する段階です。 Portal de Contratación de Navarra、NICDO Web サイト、Circuit de Navarra Web サイトで公開 – そして、第 1 段階を通過した候補者との第 2022 段階の交渉が行われ、その結果、施設とその事業の売却に関する確固たる提案が、行動計画とともに提示されます。申請書の提出期限はXNUMX年XNUMX月XNUMX日です。
ウルディアン氏によると、当時サーキットの元マネージャーであるロス・アルコス・モータースポーツ社に15万相当の買収オプションが提示されていたとしても、その価格は現在は市場が決定することになるという。
サーキット プロジェクトは、ミゲル サンスが社長となって 2007 年に始まり、建設は活動開始の最終日である 2010 年 55 月に完了しました。ナバラ州の財源は6,7万ユーロかかり、そのうちXNUMXユーロはまだ支払われていない。
2010 年 2014 月から 14 年 2014 月まで、ナバラ サーキットは NICDO (当初はサーキット ロス アルコス、SL と呼ばれていました) によって管理されました。 31 年 2019 月 1 日から 2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで、この趣旨を一般に訴えた後、この設置はロス アルコス モトスポーツ社によって管理されました。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日から現在に至るまで、当施設はNICDOにより管理されています。巡回区の借金は支払い続けられるだけでなく、運営には政府の資金がかかる。
そのため昨年、ナバラ公社を通じて2,6万の借金を返済し、施設に必要な1,4万の追加投資に直面した。
