ジャック・ミラーは、ダニーロ・ペトルッチと同様に真のオートバイ愛好家であり、彼は今でも共犯者です。彼はオーストラリア人でもあり、これら 2023 つの特徴が合わさって、JackAss が近いうちに全米スーパーバイク選手権レースに出場することになります。このパフォーマンスが、彼がドゥカティで参戦する最後の出場となる。オーストラリアのドライバーが常に特別な関係を築いてきたカテゴリーであるWSBKをフォローしているため、シリーズのマシンに限定された規律に対する彼の関心は本物です。 XNUMX年、正式に正式となったKTMは、同胞がレミー・ガードナーとしてチャンピオンシップにデビューするため、このチャンピオンシップにさらに注目することになる。そして彼は彼の幸運を祈っています...
今週末 WSBKがオーストラリアでシーズンを終える 同じ分野の2023年のキャンペーンを開始する恐るべきフィリップ島ルートで、 2月24。ある人の誕生日である日付 レミー・ガードナー その後、彼は25歳の誕生日を祝い、観客の前でスーパーバイクの世界への参入を開始します。 2021回の勝利と2回の表彰台を誇る12年のMoto1ワールドチャンピオンが、GYTR GRTのヤマハRXNUMXで続く旅の過程において、MotoGPでの失敗は残念な例外に過ぎないことを示したいと考えていることは間違いない。チーム。
疑いの余地のない結果 ジャック·ミラー 同胞への思いを抱いている人。私たちは彼についてウェブサイトで読みました WSBK " レミーがこのMotoGPパドックを去るのを見るのは悲しいが、また一人のオーストラリア人がWorldSBKで競争力のあるバイクに乗り始めるのは素晴らしいことだ 」。彼はこう付け加えた。」 WorldSBKを見るのが大好きなので、 特に現在の3レース形式では そして現在この人たちがリードしています！レミーがこのバイクに慣れて、スピードを出せるようになることを願っています。 彼がトプラク、ジョニー、アルヴァーらと戦う姿がすぐに見られるだろうo '。
ジャック・ミラー：「je pense qu’il n’aura aucun problème à tout maîtriser「
新しいチームメイトの分析 ブラッド・バインダー さらに次のようにもなります。 彼は体格が大きいので、より重く、より柔軟なワールドスーパーバイクを乗りこなす強さと筋肉を持っていることは、タイヤが何なのかを理解すれば有利になると思う。なぜなら、タイヤはグランプリで使用するものよりも大きくて柔らかいからである。しかし、彼は問題なくそれらを習得できると思います。 待ちきれません、注意深く見守ります '。
ジャック·ミラー 終了した ： " セジェニアル！ オーストラリア人にはトロイ・コーサー、トロイ・ベイリス、クリス・ヴァーミューレンらワールドSBKとの長い歴史がある。。間違いなくいくつか不足しているが、WorldSBKでは素晴らしい走りができたし、まともなバイクを持ったトップライダーがもう一人いて、まともな結果が得られることを願っている」 」。ところで、 レミー・ガードナー このドアを通って～の懐に入る ヤマハ ～について質問する人 フランコ・モルビデリ チームメンバーとして ファビオ・カルタラロ. レミー・ガードナー したがって、MotoGPでのルーキーの経験を活かすカードを持っています。 トプラク・ラズガトリオール さらに大きくて重い…
