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フォーミュラ・イモラのウンベルト・セルヴァティコ・エステンセ社長は毅然とした態度をとった。 「 彼らは技術的選択と戦略的選択を比較検討しました » 彼は私たちの友人や同僚に次のように宣言しました。 コルセディモト.

レース3のキャンセルは痛手ではなかった。イモラは国際オートバイ連盟によって承認されています。そのため、施設がスーパーバイク世界選手権のラウンド開催に適していると判断したコミッショナーが存在する。パイロットが「雨の中で壁が近すぎる」と判断することから始めた場合、それは誰かが誤った評価を行ったことを意味します。

フォーミュラ・イモラの会長兼サーキットディレクターのウンベルト・セルヴァティコ・エステンセはレース後、厳しい声明を発表した。本質的には、「技術的および戦略的選択」、つまりランキングのためにレースをしたくない人がいると主張することです。世界選手権のリーダー、アルバロ・バウティスタとドゥカティへの言及はあまりにも明白だった。実際のところ、政治を超えて、監督はスペイン人選手とイタリアの工場がこれ以上のポイントを失うことを避けるために撤退したくないと語った。

実際のところ、物事を自分のやり方で捉えていたのはバウティスタ氏だけではなく、反対したり納得していない人もいた。しかし、それ以前にも線路の安全性が低いという話はあった。したがって、すでに競合他社の標的となっていました。イモラが最も多くの人を歓迎するサーキットの一つであることも考慮する価値があります。

ウンベルト・セルヴァティコ・エステンセは、誤った解釈を避けるために、書面で次のように伝えました。 一般の人々にとって快適な金曜日と土曜日だったが、日曜日の天候により、チャズ・デイビスとアルバロ・バウティスタのドゥカティと、2勝した火星のジョナサン・レイとの素晴らしいスポーツパフォーマンスの可能性が台無しになった。

「イモラのサーキットは、雨天時のコースの通行可能性の有無に関する論争や、実際のクラス分けに関するチームの通常以上に戦略的な技術的選択にもかかわらず、手段が手段であるサーキットであることに変わりはない」男性。

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