グレゴリオ・ラヴィッラ氏（ドルナ会長）、フランク・ヴェシエ氏（FIM）、坪内隆直氏（MSMA）で構成されるSBK委員会は、2019月25日に開催された電子会議で、2019年FIMスーパーバイクおよびスーパースポーツ世界選手権の技術規則を変更することを決定した。 XNUMX年。
主な変更点は、300 FIM スーパースポーツ 2019 世界選手権のルールに関するものでした。
バランス調整ソリューションの目標は、すべてのマシンを最も遅いパフォーマンス レベルに下げることではなく、平均的なパフォーマンスのバイクを中心にバランスを取ることにありました。
390年のベンチマークマシンにはKTM RC2019Rが選ばれました。ヤマハは冬の間、たゆまぬ努力を重ね、3cc YZF-R320の性能をKTMと同等のレベルまで引き上げた高品質なエンジンキットを開発しました。
Kawasaki Ninja 400にはインテークフランジが装備され、マシンのパワーが399cc削減されます。マシンのトルクレベルが大きく異なるため、ライダーとマシンの合計重量はわずかに異なります。
ワールド スーパースポーツ 300 カテゴリーは、新しい才能を発掘するのに最適な場所であり、FIM とドルナと連携したメーカーの協力と理解のおかげで、マシンの純粋なパフォーマンスが主な目的ではないカテゴリーです。 。
モーターランド アラゴンでの次のラウンドから適用される最新のレギュレーションは、以下からダウンロードできます。 ICI.
