WSBKでは、MotoGPと同様に移籍市場が活発であり、カワサキは2022年、そしてそれ以降に向けてライダーのXNUMX人と契約することでこれを実証している。ジョナサン・レイとの合意は我々が予想していたようなものだったが、一度だけ彼にブレーキをかけたのはチームメイトのアレックス・ロウズだった。トプラク・ラズガトリオール選手とパタ・ヤマハ選手のBRIXX WorldSBK選手の発表後、 ギャレット・ジェロフ GRTヤマハワールドSBKチームにとって、アレックス・ロウズは、このカテゴリーで今後のシーズンの計画を明らかにした3人目のライダーとなる。
それは公式です、 アレックス・ロウズ 来シーズンも再びカワサキレーシングチームのカラーで指揮を執ることになる。 ワールドSBK。の双子の弟 サム Moto2に参戦する彼は、カワサキレーシングチームとの契約を今後数シーズン延長したばかりだ。複数年契約を結んだ後、英国人選手は公式ドライバーとしてXNUMX年目のシーズンを戦うことになる カワサキ.
アレックス・ロウズ シリーズのスポーツカーとの競争の常連です。彼は2014年にスズキから世界SBKデビューを果たし、ルーキーイヤーには2015度の表彰台を獲得した。彼は2016年にヴォルトコム・クレセントチームに残り、5年にチームがヤマハの仲間入りをするまで再びトップ2017に入った。数度のフロントローやトップ2018入りを経て、2018年と2年シーズンは最初の成功まで何度か表彰台を獲得した。 2019年ブルノ（レース2020）。 17年に総合XNUMX位にランクされた彼は、XNUMX回の表彰台獲得とヤマハでの勝利を経て、カワサキへの移籍を決意したのはXNUMX年だった。
フィリップアイランドでのレース1では2位となり、レースXNUMXではチームメイトのジョナサン・レイを抑えて優勝した。それ以来、アレックス・ロウズはXNUMX回表彰台に上り、そのうちXNUMX回は今年のトップXNUMX入りを果たしている。
« カワサキレーシングチームと再び契約できて本当に嬉しいです、 現在のWorldSBK時代で最も成功したチーム "、ようこそ アレックス・ロウズ。 " 世界情勢とシーズンの短さのせいで奇妙な初年度となったが、今年を別のサーキットでスタートできたのは良かったし、バイクのこともどんどん理解できた。好調なスタートを切れた気がするので、少し悔しいですが、結果は私たちが望んでいたものではありませんでした。私たちには多くの可能性があり、私はまだその段階にいます チャンピオンシップ上位4位、今年の目標である表彰台に近づく. »
カワサキ、アレックス・ロウズとさらに2年契約
« さらなるステップアップを目指し、安定してトップ3で戦えるよう、今後数週間頑張っていきたいと思います。正直に言うと、それは近いと感じているので、このチームと私の周りの人々全員、そして私たちが築いたつながりにより、物事を前進させるためのすべての要素がそこにあります。来年もチームに残れることを嬉しく思うし、川崎が私に示してくれた信頼を誇りに思う。 私たちのビジネスでは、トラック上で目に見えること以外にも舞台裏で多くのことが起こっているので、KRTとのこの新しい契約にとても満足しています。このプロジェクトに携わった皆様、ギムとビール・ロダ、スティーブ・ガトリッジ、そして再び私を信じてくれた日本のKHIのメンバー全員に、心から感謝します。 »
ギム・ロダKRTチームマネージャーも次のように感想を述べました。 アレックスは、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に KRT を使い始めました。最初の 19 か月間でポイントを獲得するには、素早く学習して集中する必要がありましたが、それは簡単ではありませんでした。 2021年に向けて、彼はシーズンを好調にスタートさせており、私たち全員がパッケージ全体の品質を向上させるためにこれらの重要な措置を講じるよう取り組んでいます。私たちはアレックスが私たちの中にいることをとても嬉しく思っており、彼は KRT プロジェクトを継続することに非常に意欲的です。 この2年契約で私たちは、チーフメカニックのマルセル・デュインカー、Ninja ZX-10RR、そしてKRT組織全体と彼自身とともに、最も効率的なパッケージを開発するための強固な基盤を構築すると確信しています。。 »
