英国のバーウッドとボーンマスにあるホンダ、ヤマハ、スズキのディーラーであるクレセントは、1936 年にガーンジー島でオートバイのレースを開始しました。エドワード・“テッド”・デニングは、1996年から2015年までスズキの代表を務め、2005年からはMotoGPにも参戦した若くダイナミックなポールに道を譲った。2016年以来、ポール・デニングはスーパーバイク世界選手権の現場でヤマハの取り組みをコーディネートしてきた。 アンドレア・ドソーリ の命令の下でエリック・ド・セーヌ.
デニングはオランダ人選手をチームの柱として期待できる マイケル・“ミッキー”・ファン・デル・マーク. 「マイケルは2017年から私たちに在籍しており、毎年少しずつ成長してきましたが、オートバイの経験のおかげで、今シーズンはチームの事実上のリーダーとして本当に成長しました。私たちはミッキーのこの移行方法だけでなく、トプラクをチームに迎え入れた方法にも非常に満足しています。」 デニングは語った。 Worldsbk.com.
「そこには、次のステップに進み、小さな改善を図るための情報や意見を共有する、非常に前向きな雰囲気があります。彼がチームに参加するまで、私は Toprak のことをあまり知りませんでしたが、彼はとても良い性格をしていて、とても敬意を持っていて、チームやプロジェクトの全員の努力を認めていますが、かなり控えめなユーモアのセンスも持っています。しかし同時にかなりねじれています。そしてミッキーと仲が良いのは素晴らしいことだ。 »
チームに新しく加わった方、 トプラク・ラズガトリオール 彼の振る舞いでみんなを誘惑した。 「正直に言うと、最初のテストからずっと楽でリラックスできました。私たちは、身体的な準備でも組織力でも、適切な場所に適切な用具を揃えて、彼が進歩できるよう支援しようとしています。その面で彼と一緒に仕事をするのは楽しかったですが、正直に言うと、彼のチームへの溶け込みはとても簡単で、みんながどれほどオープンで快適かに彼はとても驚いたと思います。 »
「チーフメカニックとエンジニアは記録されたデータを分析し、バイクのセッティングとパフォーマンスに対してできることはすべて検討します。私たちは冬季テストとフィリップアイランドからのデータを研究して、将来の改善を決定する時間がありました。
「実際の作業に関して言えば、バイクはレースの10日後、カタールが延期された直後にフィリップアイランドからイギリスのチームワークショップに届けられました。私たちはあらゆる準備を整え、その後すぐに英国政府が不要不急の活動と小売業の禁止を発表しました。その後、バイクは保管され、磨かれ、準備されてきましたが、レースに出場する場所はありません。 »
「イタリアにおけるヤマハのレーシング部門は部分的に開設されたばかりです。今週から資料の準備を始めることができましたが、それでもまだ非常に限定的な活動です。レースに戻ったときに最高の状態になれるよう、誰もが舞台裏で一生懸命働いてくれていますが、それ以外に私たちができることはあまりありません。 »
写真©ヤマハ、Worldsbk.com、クレセント
