レミー・ガードナーは、WSBKでのこの初体験中、彼のサテライトであるヤマハR1のハンドルバーで水を受け取ることは基本的になかったが、フィリップアイランドに吹いていた母国オーストラリアからの空気が実際に観客に水をもたらしたとは言えない。 MotoGP出身の彼は、スーパースポーツで16度の世界チャンピオンであるチームメイトのドミニク・エガーターに苦しんだ。スーパーポールレース中にクラッシュさせてしまったこともあり、チーム全体の仕事に支障をきたした。元 KTM RCXNUMX ライダーにはまだ証明すべきことがたくさんあります。
レミー・ガードナー 現在のワールドスーパーバイクのパドックでシーズンが開幕した。元Moto2世界チャンピオンで昨年までMotoGPライダーだった彼は、オーストラリアの地で行われたこの大会に続くルーキーと言えるだろう。しかし、見極める時期が来ると、彼のチームメイトは エガーター et ダニーロペトルッチ Ducati Barni の方が全体的な印象が良くなりました。
今週の日曜日、彼が厩務員を引っ掛けてペナルティを科せられたことで、評価はより容易になった…」 ドミさんに謝りたい ティソ スーパーポール レースの秋に向けて。本当にごめんなさい、二人とも良い結果が得られたかもしれません » ヤマハ GRT ライダーが事故を報告し始めます。 「 その時点で私の前の選手たちは非常に早い段階でブレーキをかけ、私も6周目の開始時にブレーキをかけました。 私は自分にこう言いました：ほら、今すぐ試してみてください！ ドミがあの角をこんなに早く曲がって来るとは本当に予想していませんでした。衝突しました '。
レミー・ガードナー：「 私たちは表彰台を目指して戦っていたが、それは今週末までの予想を超えていたd "
レース2の制裁を受け、 レミー・ガードナー それでも頭を高く上げてそこから出ようとした。」 私は後方からスタートし、ペナルティを果たし、その後追いつくためにあらゆることを試みましたが、 タイヤが焼けてしまいました。彼らはゴールラインを越えたとき、文字通り倒れてしまいました 」とオーストラリア人はこう付け加えた。 「 これは私たちが期待していた結果ではありませんでした。スーパーポールレースでのミスで、スプリントの結果を落としただけでなく、レース自体での良い順位も奪われたことを残念に思います。良い日ではなかった '。
でも、良い経験でした。」 スーパーポールレースではタイヤの寿命を気にせずにアタックできるのはとても楽しかったです。数周後、タイヤが摩耗し始めたので、どんどん前に近づいてきました。 このミスがなければ表彰台を争えたかもしれない "、 と彼は信じている。 「 いずれにしても、私たちは自分たちのペースに満足する必要があり、表彰台を目指して戦っていましたが、それは今週末までの予想を超えていました '。
彼はこう締めくくった。」 我々には必要なスピードがあるし、それはポジティブなことだ。まだ数回のテストしか行っていないが、これが最初のレース週末だ。私はパッケージとタイヤを学び、理解し、最大限に活用し続けます。 私たちは間違いから学び、今後も改善し続けます. それでした レッスン。これからはインドネシアに焦点を当て、今週末に見せたペースとポテンシャルを再現してみます。 '。
WSBK スーパーバイク フィリップアイランド レース 2: 順位表
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