MotoGP出身のロリスは、スーパーバイクで最初の4人になることを望んでいた。しかし、XNUMX台のカワサキ、XNUMX台のドゥカティ、XNUMX台のヤマハはすでに占領されていた。したがって、BMW Motorrad Motorsport によってサポートされているものの、非公式のオートバイである BMW Althea に満足する必要がありました。金曜日に負傷したため、彼はできる限りのことをした。そして何も失われることはありません。これはチャンピオンシップの第 XNUMX ラウンドにすぎず、バズは現在、チャズ・デイビス (ドゥカティ・ファクトリー) とマイケル・ファン・デル・マーク (オフィシャル・ヤマハ) とわずか XNUMX ポイント差にあります。
この最初のオーストラリアラウンドは非常に悪いスタートとなった。 4回目のドライセッション中、ロリスは不運にもターンXNUMXで転倒。肩を強打し、医療センターに搬送され、医師は数カ所の打撲傷を負っていると診断した。あとは残りの週末を歯を食いしばって走り、できればたとえ数周でリタイアすることは理解されても、チームとメカニックのためにXNUMXレースを完走することだけだった。
ここに ロリス・バズ この最初の悪い日を経験しました： 「ウェットでの最初のセッションはかなりうまくいきました。このような状況でピレリに対する感覚を取り戻しながら、私は長い間トップ10内にいた。セッション終盤にミックスタイヤを履こうとしたが、赤旗により中断された。すべてにもかかわらず、私はそれが正しい選択だったと今でも確信しています。
「ドライコンディションでは、リズムに乗るのにそれほど時間はかかりませんでした。月曜日と火曜日の練習でタイムを伸ばしていたとき、アレックス・ロウズが目の前でミスをした。渋滞に阻まれながらも、1分32.3秒4を記録することができました。次の周ではスタートは良かったのですが、ターンXNUMXでハンドルバーの半分を失い、バイクから転倒してしまいました。
「本当に残念です。なぜならそれは愚かな転落であり、部品の欠陥による単純な結果だったからです。午後に乗ろうとしましたが、あまりにも痛かったです。明日を待つ間休むために立ち止まったほうがよかった。右カーブや急ブレーキでも痛みがあります。ですので、初戦でのオーバーテイクは難しいですが、全力で頑張ります。
「明らかに、私が望んでいたようなシーズンのスタートではなかった。冬の間にやるべきことはすべてやったのに、間違った方向に進んでしまいました。私のペースは速いので、できるだけ多くのポイントを獲得できるように努めます。雨の予報なので、これでバイクの痛みも軽減され、順位も上がりやすくなるでしょう。 »
ジェネシオ・ベビラクアアルテア・ガルフBMWチームのボスである彼も、次のように残念がっていました。 とても不幸な金曜日。ウェットセッションはそれほど悪くはありませんでしたが、残念ながら2回目のセッション中に予期せぬクラッシュが発生し、状況は困難になりました。最初はそれほど悪くないようでしたが、ロリスは肩を負傷し、腱を損傷したと思います。彼には何も壊れていないが、最後のセッションではライディングに困難を感じていた。より高いレベルで戦う準備ができていたので、本当に残念です。明日はポイントを獲得できるかどうか見てみるが、もちろんロリスの気分次第だ。 »
痛みのある最初のラウンド
ロリス・バズは11列目からスタートしたが、XNUMX周目ですでにXNUMX番手だった。その後、激しいブレーキングとオーストラリアのコース右のヘアピンで悪化した肩の激しい痛みにより、チェッカーフラッグ下のXNUMX位でXNUMXポイントを獲得してイベントを終えることを余儀なくされた。
以下のために ロリス : 「今朝はその日の残りのために自分を保つために2周だけを完了しました。スーパーポールでは好タイムを記録することができました。もっとうまくできる可能性があることはわかっていましたが、右コーナーでかなり苦しみました。素晴らしいスタートを切ることができて、すぐに8位につけることができました。
「その後、私はレオン・キャミアと何度もオーバーテイクを繰り返す素晴らしい戦いをしました。しかし、肩の怪我のせいで、早めにブレーキをかけ、いくつかのドアを開けたままにしなければなりませんでした。それでも何とか他の場所で追いつくことができましたが、レースが進むにつれて力が足りず、順位を落としてしまいました。
「このような状況にもかかわらず、順位表でなんとかポイントを獲得することができた。私には彼らに従う手段があったことを知っていたので、残念です。歯を食いしばって、日曜日はもっと良い成績を収めて、より速いペースでトップ10に入ることを願っています。 »
によります ジェネシオ・ベビラクアアルテア BMW レーシング チームのチームオーナー、「 ロリスの体調のせいで非常に難しいレースとなった。私たちは彼が完走できるか心配していましたが、彼は完走することができました。
「彼のペースはもちろん先頭集団より遅かったが、多くのランナーを抑えるには十分だった。本当に人間性が試される試合でしたが、彼のやり方にはとても満足しています。
「私は彼が今日示した勇気とスポーツとしてのプライドを祝福したいと思います。明日は多かれ少なかれ今日のパフォーマンスの再現が見られると思います。いくつかのポイントを獲得できれば、より競争力のあるドライバーとともにタイに向かうことになる。チームはうまく機能し、満足しています。 »
とても勇敢な日曜日
ロリスは13番グリッドからスタートし、ジョルディ・トーレス（昨年BMWアルテアをドライブ）と激しいバトルを繰り広げた。義務付けられていたタイヤ交換はうまくいき、バズがXNUMX番手からポイントを獲得した。
「レース序盤は苦しみましたが、 ロリスが説明した。、しかしボックスに行った後ははるかに少なくなります。最初の5ラウンドで他の人たちと競争できたのは楽しかったです。ジョルディ・トーレスと私はよく戦った。最終ループで3、4回追い抜きましたが、肩に力が入らず優位に立ち、何とか先頭を維持できました。転倒した後は、完走できるとは思っていませんでした。
「結局、両方とも完走することができました。ホイール交換は非常にうまくいき、チームは素晴らしい仕事をしてくれました。たとえそれが我々が望んでいた週末ではなかったとしても、数ポイントを獲得することは常にポジティブなことだ。すべてにもかかわらず、私たちは多くの情報を収集し、バイクのいくつかの点を改善することができました。これはタイにおける更なる発展の前兆となるでしょう。それまでの目標は、ブリラムで最高の状態になるように数回の理学療法セッションを受けて肩を治療することです。。 »
ジェネシオ・ベビラクア 彼はフランス人パイロットに満足していた。」 オーストラリアでの初戦はドライバーの体調に左右されましたが、しっかり対応してポイント獲得に努めました。フラッグ・トゥ・フラッグでも自分たちの作業を確認することができ、うまくいきました。今後のレースでどの位置に位置するかはまだ分かりませんが、明るい兆しはあります。ロリスの事故の後、私たちは彼がレースに出場することさえできないだろうと思っていたので、チームは良い仕事をした。しかし、私たちのパイロット、彼はプロです、歯を食いしばって、私たちはうまくいきました。ドライバーとチームの仕事に満足しています。 »
写真 © Althea Gulf BMW Racing、PSP/Lukasz Swiderek、Dorna TV
