アルバロ・バウティスタは訓練を受けたドライバーであり、WSBKのパドックに加わる前にグランプリのパドックでその存在を明らかにしたのは、次の機会がなかったからだ。デフォルトでは、ホンダの日よけに加わる前に、ドゥカティの旗の下で世界タイトルを獲得することでほとんど終わった選択でした。したがって、スペイン人は 2 つの世界を比較することができ、彼の判断は MotoGP が最も厳しい競争であると考えている人々を失望させる可能性があります…
のパイロットたちは、 MotoGPの 彼らは最終的に良い生活を送れるでしょうか？ ダビデ・ブリビオ二輪グランプリで成功したキャリアを経て、現在はF1で働いている彼は、シングルシーターのドライバーの需要がハンドルバーの後ろで働くドライバーよりも大きいことをすでに指摘している。今はそうです ・バウティスタ これは会議の形式を示しています WSBK ～よりも要求が厳しい MotoGPの...
36歳のスペイン人はこう宣言した。 トドサーキットに到着したことを思い出しながら、 WSBK " 私にとっては難しかったので MotoGPにいるときは、他に何かがあるとは思えない。しかし、私はレースを続けたかったので、ドゥカティは私にファクトリーバイクでスーパーバイク世界選手権に参加するようオファーし、私はその冒険に参加することになりました。 '。
バウティスタはWSBKが精神的に難しいと感じている
125 年の 2006cc 世界チャンピオンにとってはすべてが新鮮でした。対戦相手、ドゥカティ パニガーレ V4R、ピレリ タイヤ、さらにはレース形式さえも大きく異なっていました。日曜日のXNUMXレースだけではなく、スーパーポールレースとXNUMXつのメインレースに慣れる必要があった。 「 常に何かが起こっており、休息はありません。肉体的にも精神的にもとても疲れます "、強調表示されます ・バウティスタ.
« MotoGPでは土曜日の予選後はリラックスできる。スーパーバイク世界選手権では、スーパーポールの直後に最初のレースが行われます。休むことはできません。そして、レースがどうなろうとも、1日後にはまた走らなければなりません。スーパーバイクには多くのことが要求されますが、肉体的な疲労以上に、 存在するのは精神的な緊張です '。
彼はこう締めくくった。」 結果の良し悪しに左右されないようにしてください。日曜日には最初にスプリントレースがあり、次に通常のレースがあり、まったく異なるアプローチが必要です。これが私にとって一番大変でした 」。同胞が生きるという経験 ティト・ラバト 今シーズン。
