ティト・ラバトはしぶしぶグランプリを去ったが、WSBKとは何かを知って以来、何も後悔していない。しかし、この環境での初の実戦を皮切りに、やるべきことはまだたくさんあるが、すでに確信していることがある。それは、デスモセディチ GP19 をパニガーレ V4R に交換したからといって、大きな損失は生じないということだ。したがって、基本的な S バージョンであっても、ボルゴ パニガーレの工場からディーラー向けに出荷されたこのスポーツカーは驚くべきものであるという傾向が裏付けられています...
私たちは、そのボスが引き起こしたセンセーションとその後の議論を覚えています。 ドゥカティ を見て嬉しかったです パニガーレ V4S パイロットの専門家の手によって MotoGPの トラックでは 1 周あたりわずか 2 秒強です シェリー、簡単なトレーニング中に。 ティト・ラバト 彼の声を主題に持ち込んで、彼の新しいことについて話します。 パニガーレ V4R、4月XNUMX日にミサノでテストされました: とても楽しかったです、ドゥカティは素晴らしいバイクです 」と31歳のパイロットはコメントで宣言した。 スピードウィーク.
« 確かにMotoGPと大きな違いはありません。確かに、MotoGPは最高レベルで開発されていますが、スーパーバイクもそれとあまり変わりません » 2年の元Moto2014ワールドチャンピオンはこう主張する。
フラップ： 「私にとってそれは決して簡単なことではありませんでした」
ティト・ラバト、WSBKパドックではすでに高く評価されており、特に スコット・レディング 彼はこのプログラムで Barni チーム内に第 2 の若者を見つけ、それによって彼の尊厳も回復されました。スペイン人はこう言います。 過去のことはもう考えない、それは役に立たない。私は幸せです。 31歳になると、自分が子供になったように感じます。私はプッシュし続けます、私はまだ小さな少年のようです。私はトレーニング、ジムでの仕事、そして何よりも情熱を持って仕事に取り組むことが大好きです。 '。
彼は裕福な背景を持つレーシングドライバーとしての地位について次のように締めくくっています。 契約でお金が儲からなくても気にしません。私は無料で飛行機に乗りますが、料金を支払う必要はありません 「サイード ラバト。 " 自分を信じて結果を実感します。きっと来ますよ。簡単ではないでしょうが、私にとって決して簡単なことではありませんでした 」。パニガーレ V4R を見つけるのを待っている間、 ラバト Sバージョンで練習を重ね、地面に置いた アルメリア。幸いなことにパイロットにとっては深刻ではありませんでした...
