カワサキのライダーは、すぐに速さを証明するはずのドゥカティの新ライダーの登場とは異なり、将来のライバルであるホンダの競争力に疑問を抱いている。
2019年のWSBKシーズンが終了しました。 ジョナサン・レイ 昨年 2 月の発売以来の進歩をついに実感できるようになりました。アルバロ・バウティスタに完全に支配されていた彼は、流れを逆転させ、最終的にこのカテゴリーの記録となる5年連続の世界タイトルを獲得することができた。
しかし、1年も経たないうちに新しい年が目前に迫っており、10日以内に北アイルランド人選手はアラゴン・サーキットで行われる最初の冬季テストのコース上にライバル全員を見つけることになる。ミラノのEICMAショーで彼は次のように語った。 GPワン 彼が最初の周回に使用する新しいマシンについて: 「バイクはいつもと同じですが、明らかに改良が施されています。もっと簡単にするように努める必要があります。過去 2020 つのレースで、XNUMX 年に向けて重要な情報を収集することができました。これが今後の道のりとなります。ただし、気温が低くグリップが向上しているため、冬のテスト中のレースとは状況が異なります。 »
天気とグリップに加えて、別の要因が確実にカードを再シャッフルすることになります。それはチームの変更です。そしてこの分野で最大の疑問符は、ドゥカティを離れホンダに移籍するバウティスタに関するものである。今年のようにまたタイトルを目指してプレーできるだろうか？
「よくわかりません」、レアさんのコメント。 「私たちは皆、CBRがどの程度の競争力を持つかに興味を持っています。ゼロから始めるのはいつも難しいことですが、フィリップアイランドでは状況を理解する機会があります。確かなことは、彼らにはアルバロとレオンという2人の経験豊富なドライバーがいることであり、HRCは可能な限り最善の方法で機能するためにあらゆることを行っているということです。ハスラムのことを嬉しく思う、彼は素晴らしいチームメイトだった。 »
もう一つの疑問は、ドゥカティにおけるスペイン人の後任に関することだろう。スコット・レディングがブリティッシュ・スーパーバイク・チャンピオンとして就任する予定であり、彼はMoto2の副世界チャンピオンの称号に加えて、MotoGPでも素晴らしい経験を持っているからだ。 「彼はドゥカティで速くなるだろうと確信している。彼は過去にレースしたすべてのカテゴリーで常に強かったし、私は彼をトップライダーだと考えている」とカワサキライダーは続ける。 「彼がBSBでやったことは印象的で、新しいバイクとサーキットに非常に早く適応したと言わざるを得ません。今年、私たちは皆、アルバロのようなルーキーが何ができるかを見てきたので、彼もそれができるでしょう。 »
