5回のスーパーバイク世界チャンピオン ジョニー・レア 彼は非常に大きな強みを持っています。たとえ調子が良くなくても、あるいは直線でバイクが最速でなくても、どんな状況でも常に最大のポイントを獲得できるということです。
代わりにアルバロ・バウティスタ ドゥカティの公式チームの中で、イギリス人は スコット・レディング 2019年にカワサキのライダーが34レース中37回表彰台に上ったことは問題なくわかりました。これは例外的な安定性であり、勝つのは困難です。
ヘレスで行われた最後のテストでは、レディングは3位にランクされた。
ヘレスのテスト結果：
1.ジョナサン・レア、イギリス（カワサキZX-10RR）、1:40.983
2.トプラク・ラズガトリオール、トゥルキエ（ヤマハ YZF-R1）、1:41.214
3.スコット・レディング、英国（ドゥカティ・パニガーレV4 R）、1:41.407
4.アレックス・ロウズ、英国（カワサキZX-10RR）、1:41.642
5.マイケル・ファン・デル・マーク、オランダ（ヤマハYZF-R1）、1:42.707
6.レオン・ハスラム、英国（ホンダ CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP）、1:42.797
7.ロリス・バズ、フランス（ヤマハ YZF-R1）、1:43.384
8.アルバロ・バウティスタ、スペイン（ホンダ CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP）、1:43.579
9.マイケル・ルーベン・リナルディ、イタリア（ドゥカティ・パニガーレV4 R）、1:43.789
10.フェデリコ・カリカスロ、イタリア（ヤマハYZF-R1）、1:43.811
その後、ポルティマンでは2位に終わったが、バルセロナでテストに出ていたレアの欠場となった。
ポルティマンテストの結果:
1.トプラク・ラズガトリオグル、トゥルキエ（ヤマハYZF-R1）、1:40.804
2.スコット・レディング、英国（ドゥカティ・パニガーレV4 R）、1:40.883
3. ロリス・バズ、フランス（ヤマハ YZF-R1）、1:40.994
4.マイケル・ファン・デル・マーク、オランダ（ヤマハYZF-R1）、1:41.426
5.チャズ・デイビス、イギリス（ドゥカティ・パニガーレ V4 R）、1:41.599
6.レオン・ハスラム、英国（ホンダ CBR1000RR-R ファイヤーブレード SP）、1:41.655
7.トム・サイクス、英国（BMW S 1000 RR）、1:41.786
8.ユージーン・ラバティ、アイルランド（BMW S 1000 RR）、1:41.990
9.フェデリコ・カリカスロ、イタリア（ヤマハYZF-R1）、1:42.030
10.ギャレット・ガーロフ、アメリカ（ヤマハYZF-R1）、1:42.045
「トラック上ではジョニーが一番速い」
レディングは信じている。 「彼は自分のバイクをよく知っています。彼は何年も同じバイク、同じチーム、同じヘルメット、同じ革スーツに乗っている。彼にとって、すべては繰り返しなのです。それが彼が最も得意とすることです - そして彼はそれを非常にうまくやっています。私たちは彼を倒す戦略を見つける必要がある。 »
「だからこそ、冬のテスト中は自分自身にとても集中したのです。もちろん、他の人たちにも注目しています。しかし、私の主な目標は、この戦略を見つけることです。いくつかアイデアがあります。 »
「肉体的にも精神的にも、私はジョニーを倒すのに十分強いです。さて、今回はバイクの小物についてです。彼らを適切な位置に配置することができれば、我々は彼と戦う良い立場に立つことができるだろう。 »
「この角度から見ると、彼は過去と同じ数字を演じようとしているだろう。レース序盤にギャップを作り、その後はなんとかしたいと考えている。新しいタイヤでは十分なグリップ力があるため、彼にとってこの戦術はうまくいきます。彼らはこれを有利に利用します。 »
「私は彼らの利点を知っています - 私たちはそれらを追いつく必要があります。レースのスタート時にそれができれば、残りのレースでも彼らと一緒に戦うことができる。 »
スコット・レディングはドゥカティ・パニガーレV4Rでヨーロッパでの最初のテストを終え、XNUMX月末にオーストラリアでシーズンが始まるまでフィリップアイランドでさらにXNUMX日間のテストが続く。フィリップアイランド、カタール、ヘレス、アッセンのXNUMXつのサーキットは、レディングが以前にグランプリレースでレースをしたこともあり、シーズン初期のカレンダーに載っていることをよく知っている。
「カレンダーは気に入っています。私にとって初めてのサーキットも楽しみにしています。」 イギリス人はこう言った。 « C’est bien que j’aie le prochain test à Phillip Island sur la même piste que celle où aura lieu la première course. Phillip Island, le Qatar et Assen sont parmi mes circuits préférés. C’est bien que je n’aie pas à me soucier des pistes au début, elles me conviennent toutes très bien. Là, je veux suivre “un bon courant de la rivière” pour la suite de la saison. »
写真©ドゥカティ
ソース： Speedweek.com
