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南アフリカのドライバーは、ジュール・クルーゼルとニキ・トゥーリが巻き込まれた事故を利用して、スーパースポーツで初めての成功を収めることができた。

スーパーバイクシーズンの最初のレースの後、スーパースポーツが最初のイベントに参加する番が来た。このカテゴリーの現世界チャンピオン、 アンドレアロカテリ、彼のイルカと同様に ルーカス・マヒアス、両方とも今年スーパーバイクに参加するために去ったため、このカテゴリーの主権はまだ取られていません。

LeFrançais ジュールズ・クルーゼル この目的を達成するのに最適な位置にありました、 モンリュソネの22番目のスーパーポールの著者 今朝、空席となった指導者の地位を引き継ぐことを決意した。

クルーゼルにとってレースは無駄になった

しかし、ヤマハライダーが目撃したように、運命は時に残酷です。 ニキ・トゥーリ レースの最初の3分の2をリードしていたにもかかわらず。実際、クルーゼルは消灯時もリードを保ったまま、次のチームに先んじた。 フィリップ・エットル et ドミニク・エガーター.

 

 

トゥーリも同じことを言えず、フィンランド人はスタートで12つポジションを落としたが、巻き返しを始めてクルーゼルを視野に入れてXNUMX位に浮上した。レースのこの時点で明らかに速かったトゥーリは、XNUMX周目のターンXNUMXでブレーキをかける際、間違いなく貪欲すぎてフランス人選手の後輪を引っ掛け、両選手をカーペットに転落させた。

この事故により、それほど多くを求めなかったエットルとエガーターに道が開かれました。二人は主導権をめぐって激しい戦いを繰り広げ、最終的にヘルヴェティア人がドイツ人に対して優位に立った。

オーデンダールはみんなを驚かせる

しかし、最後のラップは3人目のドライバーである南アフリカ人選手が有利になった。 スティーブン・オデンダール、ゴールから2ループのところで2人の対戦相手の間を妨害した。こうしてエットルとオーデンダールは何度もポジションを交換し、高い志と激しいブレーキングを繰り返しながら、レースの勝敗は最後まで決まらなかった。

 

 

しかし最終的に決定権を持ったのは、これまでこのカテゴリーで一度も表彰台に立ったことがなかったオーデンダールだった。したがって、エガーターが2位、エットルが3位となり、4位は ルカ・ベルナルディ そして5番目に マヌエル・ゴンザレス.

6位には、 フェデリコ・カリカスロ、その先にあります ハネス・スーマー et クリストファー・バーグマン. ラファエレ・デ・ローザ et カン・オンチュ トップ10を完了する。

 

結果 レース 1 – スーパースポーツ – アラゴン:

クレジット分類と写真: WorldSBK.com