ヘレスとアラゴンでのテスト終了後、ジョナサン・レイは、10年シーズンに向けてカワサキZX-2021 RRの開発についての最初の評価を公式ウェブサイトWorldSBK.comで共有した。
これには、最高速度が向上したエンジンと、フロントアクスルのサポートを強化する新しいフェアリングが搭載されています。
ジョナサン・レイ : 「もちろん、エンジンについてのフィーリングは非常に異なっており、私はそれをすべて探求しています。彼はまだとても若いので、私たちは彼をより深く理解するために、テストベンチやコース上で一歩ずつ前進しています。空力に関しては、それは非常に単純です。ダウンフォースが 17% 増加すると言われています。特に最速コーナーでのフロント コンタクトで、それが少し良く、より速く走るのを実感できます。そしてもちろん、非常に激しい加速中のウィリーに関しても役立ちます。これは最高速度にまったく悪影響を及ぼさず、ここアラゴンでは、前の2020年モデルよりも全体的に優れていました。ということで、川崎さんは本当によく頑張ってくれました！ »
より多くのダウンフォースを備えたより速いバイク...これはカニバルの敵対者にとってはまったく良いニュースではありません。
写真クレジット： WordSBK.com
