KRTドライバー アレックス・ロウズ と彼の新しいチームメイト アクセル・バッサーニ 彼らは今日と明日、ポルトガルのアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェの非常に丘陵地帯のサーキットで、Ninja ZX-10RRで別の重要なプレシーズンテストに参加する予定だ。
スペインのヘレスで行われた最近の2日間のテストでは、2月末にオーストラリアで開催されるWorldSBKシーズンの開幕戦に備えるスペインチームスタッフ全員に、良いデータと貴重なトラックタイムを提供することができた。
アウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェはポルティマンと呼ばれることが多いが、ほぼ平坦なヘレスとは大きく異なるサーキットである。アルガルヴェ海岸のほとんどのリゾートの背後にある丘に位置するポルティマオは、大幅な登りと下り、最後に速い下り坂と上り坂があり、各周は最初のターンの前に非常に長いストレートと下り坂のブレーキング セクションで締めくくられます。
アレックス・ロウズグリッド上で最も経験豊富なWorldSBKライダーの1人である彼は、新しいレギュレーションの影響もあり、この冬にマシンに技術的な変更を加えた後、レースに向けてセットアップを引き続き改良する予定です。彼はまた、第1戦の開催地フィリップアイランドでバイクの開発において特に重要な要素であるレースペースの安定性にも取り組む予定だ。 アレックス・ロウズ 彼はヘレス戦で胃ウイルスの悪影響に苦しんでいたため、ポルティマオの検査が彼のパフォーマンスをより正確に表すものとなるはずだ。
アクセル・バッサーニ はカワサキとKRTの新加入選手で、過去3年間全く異なるマシンセットアップに乗っていた。 アクセル・バッサーニ Ninja ZX-10RR の機能を最大限に活用する方法をまだ学んでいますが、技術チームは新しいライダーの紛れもない才能を最大限に活用する方法を理解しています。
ポルティマオセッションの直後、公式レーシングマシンと付属機器はカタルーニャのチーム本部に返却され、数日後に空輸されてオーストラリアに運ばれる。ポルティマオの次のコース上での活動は、19月20～23日に正式なレースシーズンが始まる前に、25月XNUMX～XNUMX日にフィリップアイランドでXNUMX日間の公式テストが行われる予定だ。
アレックス・ロウズ : 「ヘレスのコースに戻った後、我々は非常に丘陵の多いポルティマオに向かっています。ヘレスでは何周もしたけど、トラックはかなりフラットだ。ヘレスが簡単なサーキットだとは言えない。簡単なサーキットはないからだ。しかし、ポルティマオは別の挑戦だ。コーナー出口、トルク制御、その他我々が取り組んできたエレクトロニクスパッケージの作業がポルティマオでうまく機能するなら、本当に本当に嬉しいだろう。 »
アクセル・バッサーニ : 「我々にとっての次のテストはポルティマオで、ヘレスとは全く異なるタイプのコースだ。グリップの問題があるので、コーナーへの進入を改善する必要があります。バイクのコーナー進入とコーナリングを改善する必要があります。私たちはこの点に関して多くの努力をしており、ポルティマオでは改善されることを願っています。ポルティマオでは、登り、下り、ウイリーがたくさんあります。しかし、川崎は一般的にそこで非常に強いので、そこに着いたらどうなるか見てみましょう。 »
ギム・ロダ (KRTチームディレクター): 「ヘレスのテストから3日間の休みを経てトラックに戻り、バイクに導入した要素の開発を続けるつもりだ。アクセルはヘレスで良い進歩を遂げ、KRTでの最初のシーズンに我々が望むところに近づいた。アレックスは非常によく働いており、私たちは彼をもっとレギュラーにしようと努めています。レース全体を通してパフォーマンスを高めるために、スピードを少し犠牲にします。ヘレスでのテスト中、多くのドライバーが懸命にプッシュするエキサイティングな光景を目にしました。難しい挑戦をするのは良いことなので、ショーの重要な役割を果たすことができるように、私たちはオーストラリアに向けて準備するために一生懸命働いています。 »
