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De パオロ・ゴッツィ / コルセディモト.com

カワサキのチャンピオンは並外れたレベルのパフォーマンスでドゥカティを倒し、世界選手権の首位に返り咲いた。 4年ぶりにホンダはバウティスタとともに表彰台に戻ってくる。

今週末、ジョナサン・レイはドゥカティ王国を2度制覇し、土曜日の敗北を覆し、世界選手権でいつものリーダーシップを取り戻した。スコット・レディングは今回、ワイルドなチャズ・デイビス、そしてホンダHRC初の表彰台を獲得した復帰したアルバロ・バウティスタに次ぐ94位に甘んじなければならない。 1キロを超える直線は川崎にとって厄介な罠だった。しかし、カニバルはトラックの最も曲がりくねった部分を飛行することで、トップスピードの明らかなギャップを埋め合わせました。カワサキの一員としてアラゴンで常に表彰台に上がっているジョンタン・レイは、世界選手権で14勝を挙げた。これは2015年から10回連続である。XNUMX戦中XNUMX戦目でチャンピオンが一般階級の支配権を取り戻したことになる。タイトルを獲得し、スコット・レディングにXNUMXポイントの差をつけている。それは最終結果に大きな影響を与える可能性のある小さな休憩です。

ジョナサン・レア: 魔術師の錬金術
カニバルは午前中に記録を更新し、スプリントレースを支配した。しかし、短距離では彼の勝利は小さなニュースに過ぎず、何よりも34ポイントの価値しかありません。重要なショットは午後のショットであり、ジョナサン・レイはそれをよく知っていた。特にここアラゴンでは来週末にさらにXNUMXつのレースが予定されているため、再びドゥカティとぶつかることは悪い兆候だったろう。したがって、XNUMX歳の北アイルランド人はポールポジションからスタートしてリードを奪い、ペースを加速させた。目的はスコット・レディングを寄せ付けないようにすることであり、そして何よりもアラゴンではさらに危険なチャズ・デイビスのXNUMX列目を利用することであった(XNUMX勝)。ジョナサン・レイのパフォーマンスは薬師のようなもので、速いパートで身を守るために丘の中腹で何千分のXNUMXを獲得する錬金術であり、ドゥカティは毎回常にXNUMX分のXNUMXの差を付けていた。今回、レディングはあまり活躍できなかったが(最終XNUMX位)、デイビスは最後まで非常に危険だった。

獲物は反撃を開始した。
チャズは容赦なく近づき、ジョナサンはカミソリの刃の上を1メートルごとに歩かなければなりませんでした。残り5周という時点で後者が最終コーナーでラインを外し、デイビスがリードを許すほどだった。まるでドゥカティのパレードの始まりのようだった。代わりに、レイは丘の上で爪を出し、ダブルパッシングプレーで首位に返り咲いた。力強く、速く、決断力のある人食い男は、世界選手権を5連覇した後、以前よりも飢えていることを明らかにした。チャズはメッセージを受け取り、最終ラップで力を緩めました。しかし、このウェールズ人選手はなんと素晴らしいレースに臨んだことだろう。彼の不運は、史上最高のレアと対峙することになっただけだった。

ホンダがまた咆哮する
アクシデントと度重なるメカニカルトラブルの間に挟まれた劇的な金曜日の後、アルバロ・バウティスタはレース1の半分を少し過ぎた時点でファイアブレードを砂の上に置いた。しかし、まるで魔法のように、ドライバーとチームはフォームを見つけた。他の選手たちがXNUMX周のスプリントレースで使用する前日と同じSCXタイヤで、バウティスタはAruba.itチームのXNUMX台のドゥカティの間に位置し、新しいHRC公式アドベンチャーの最初の表彰台を祝いました。
来週末、バウティスタが特に好きなこのトラックで、バウティスタは誰にとっても、たとえレアにとっても非常に悪い顧客になる可能性がある。しかし、ホンダでは残りシーズンで使えるエンジンは1基だけ…。

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