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Les Ducati Superbike ont impressionné à Aragón, en particulier la machine de Scott Redding. La chasse à Jonathan Rea continue, mais si l’adversaire devenait… Garrett Gerloff ?

Le travail continue pour les équipes de Superbike présentes au Motorland Aragón, avec Ducati jouant une fois de plus un rôle de premier plan aujourd’hui. Si hier チャズ・デイビス 今日は前に出てきた スコット・レディング a tenu à mettre les choses au clair. Le pilote d’Aruba a non seulement brisé le mur des 49 à Motorland, mais s’approche à 13 millièmes du record actuel détenu par ジョナサン・レイ (établi lors de la Superpole de la saison dernière) en 1’48.767.

トライデントを装備したドゥカティ!
Pas une mauvaise carte de visite pour Ducati, grâce également aux belles performances de マイケル・ルーベン・リナルディ et チャズ・デイビス, qui entretiennent une relation particulière avec Aragón. Cette année, le constructeur de Borgo Panigale sort un trident pour aller chercher la couronne de レア et Kawasaki, et les trois pilotes seront sur la ligne de départ avec l’envie d’attaquer à fond. Une flotte de pilotes qui comprend également ティト・ラバト, bien que le rookie espagnol du MotoGP soit actuellement plus détaché.

もしゲルロフが戦闘準備ができていたらどうなるでしょうか?
Parmi les nombreux opposants, il y a cependant celui qui pourrait s’inviter au combat. ギャレット・ジェロフ continue d’offrir des performances convaincantes et, même lors de la deuxième journée d’essais, il n’a pas mal roulé, se rapprochant à quelques dixièmes de マイケル・ルーベン・リナルディ et étant plus rapide que チャズ・デイビス. L’Américain continue également de devancer le rookie officiel アンドレアロカテリ, qui, séance après séance, continue d’améliorer ses références.

バッサーニはOK、ポンソンはダメ
もう一人の新人さん、 アクセル・バッサーニ, a réalisé une bonne performance cet après-midi, en battant ティト・ラバト. Le pilote Motocorsa avait cependant fait moins bien que l’Espagnol le matin et l’écart à la fin de la journée est de quelques secondes. クリストフ・ポンソン, quant à lui, a du mal : le Français a quatre secondes de retard sur la référence de Redding.

Voici les temps du matin et de l’après-midi (Source photos originales : Aruba.it Racing – Ducati, Twitter).

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