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De パオロ・ゴッツィ / コルセディモト.com

アルバロ・バウティスタが金曜日のタイムシートでドゥカティをトップに押し上げ、公式記録を破った。ただし、絶好調のトプラク・ラズガトリオール選手に注目してください。

どう見てもいつもの3人が試合に出ているのだが、金曜日の最終セッションでは、 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ・パニガーレをランキングトップに押し上げ、アッセンの公式記録を打ち破った。しかし トップラーク ラズガトリオール et ジョナサン・レイ 注目しているのは、レース前日のタイムが比較的重要であり、輝かしい展開が約束されるレース21の1周の間、セッティングとタイヤの管理によって差が生まれるだろう。土曜日の午後14時にお会いしましょう!

トプラクは改善しない
朝の気温29℃に対し、アスファルト路面は20℃だったため、XNUMX回目のセッションは前回よりも速かった。素晴らしい XNUMX つの中で唯一改善されていないのは トップラーク ラズガトリオールは以前に1'34"466を記録していましたが、FP2では1'34"785で止まりました。しかし、トルコのヤマハライダーはセッションのほとんどを長いレースのシミュレーションに費やした。したがって、クロノメーターの表示については、塩をひとつまみ加えて理解する必要があります。トラックがさらに熱くなると、 ジョナサン・レイ 朝に比べて明らかにペースが上がった。でも印象としては、アルバロ・バウティスタ ハンドルの下には数千分の1秒があるかもしれません。様子を見よう。

 

3人の中で誰が一番速かったですか?
トプラクは連続1周を完走し、最高記録は34周目の7分XNUMX秒XNUMXでした。ロングランは XNUMX 回のランで構成されることに注意してください。 アルバロ・バウティスタ 1周のうち34周目で3回のミニシミュレーションを行い、ベストタイムはXNUMX分XNUMX秒XNUMXで、金曜日の中で最高の参考タイムとなった。これは、新しいタイヤ (SCX?) を履けば、このスペイン人は素晴らしいペースを維持できることを意味します。 ジョナサン・レイ、午前中は1位に留まり、34周を重ねましたが、ベストは6分2021秒XNUMXのXNUMX位でした。人食い人種はここでXNUMX回勝利しており、XNUMX年には決定的なセットを決めた。

 

 

他人の金曜日
バウティスタ、レア、 ラズガトリオール 他とは異なるリズムを持っており、それはアラゴンでもすでに見られました。 アレックス・ロウズカワサキの、おそらくスーパーソフト「延長資格」タイヤであるSCQタイヤを履いて、最後尾近くまで来ました。 イケル・レクオーナ ヤマハとドゥカティでは午前中のタイムのおかげで一般部門で5位に終わった。 ギャレット・ジェロフ et マイケル・リナルディ チームリーダーのパフォーマンスを無駄に続けます。 BMW に一筋の光が見えるのはいつものこと ロリス・バズ バウティスタから1秒以内の8位だった。一方で、 スコット・レディング (11人目)は転倒の犠牲者だった。オランダでは太陽が輝いていたにもかかわらず、大雨が降っていた。ちなみに日曜日までは天気は安定しています。

イケル・レクオナにとってはなんとクーデターだ!
ホンダのスペイン人選手はFP1で、難攻不落のクルマに次ぐ素晴らしいXNUMXタイムを記録した。 トップラーク ラズガトリオール。しかし、FP2の立ち上げの最初のラウンド中に、 イケル・レクオーナ 第3ターンで激しいハイサイドに見舞われ、地面に動けなくなった。レース運営側は赤旗を示したが、ファイアブレードのドライバーはかなり早く回復し、HRCチームマネージャーが運転するスクーターでメディカルセンターに向かった。 レオン・キャミア。定期点検を行った後、イケルはいつも通りコースに戻った。

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分類クレジット: WorldSBK.com

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