スーパーバイク世界選手権開幕まであと1日のテストが残っている 今週末は2024年セッティングを完璧にして、完全に再舗装されたオーストラリアの象徴的なフィリップアイランド・サーキットに乗り込むのは、それほど難しいことではありません。
アレックス・ロウズ: 「プレシーズン最後のテストを楽しみにしている。彼らはフィリップ島でコースを再舗装した。いつものように、完全に新しいときは、アスファルトは非常に暗く、通常、トラックの温度が少し高いことを意味します。一般に、私たちの経験から言えば、トラックの石は新しいときより粗く、タイヤの寿命は通常より短くなります。そのため、現在は 1 日だけのテストであることを考慮する必要があります。レースの距離全体でタイヤがどのように機能するかを確認する必要があります。それは今でもフィリップ島で最も重要なことです。摩耗したタイヤでもスピードが出る。今年はさらに重要になります。 »
アクセル・バッサーニ： 「いよいよ本格的なシーズンが始まり、フィリップアイランドの新しい舗装路で走るためにオーストラリアに到着しました。それがどのように機能するか見てみましょう。前回は別のバイクに乗っていたので、今回はKawasaki Ninja ZX-10RRがどのように違うのかを見てみたいと思います。今のところ、私はリラックスしていて、何かが見つかることを期待するのではなく、このテストで何が起こるかを見たいだけです。試験当日はさらに難しくなります。以前は午前XNUMX時間、午後XNUMX時間のXNUMX日間でした。今では午前XNUMX時間、午後XNUMX時間、XNUMX日XNUMX時間勤務です。したがって、すべての作業を XNUMX 日で完了する必要があります。それは簡単ではありませんが、それは誰にとっても同じです。 »
ギム・ロダ (KRT チームディレクター): 「フィリップアイランドでのプレシーズンテストは、長年にわたってシーズンを始めるための古典的な方法となっています。新しい季節への入り口です。サーキット上ですべてのメーカーの「本物のツール」を誰もが見ることができ、誰も何も隠していないのはこれが初めてです。もちろん、まだテストセッションであり、状況を確認する時間ではありますが、レース週末自体の準備にも役立ちます。新しい路面では我々は苦戦することになるのは確かだ。ここで完走できるステージの限界に達しつつあるので、まだすべてを確認・確認したわけではありませんが、レースに向けてできる限りの準備を整えていきたいと思います。マーケティングの観点から見ると、最新の KRT モデルがトラック上で公開されるのはこれが世界初となります。チャンピオンシップの主催者であるDWOは、シーズン中の新たなイメージを宣伝するためにここで写真撮影を実施した。 2024年には素晴らしいアクションに参加して、ファンにKRTの色を楽しんでもらいたいと思っています。」
