新入社員、大きく異なるラインナップ、大幅な技術的変更により、2024 MOTUL FIM スーパーバイク世界選手権は、選手権史上最も話題となるキャンペーンの XNUMX つとなりつつあります。フィリップアイランドでの第XNUMXラウンドの前に、このカテゴリーのビッグネームが公式ウェブサイトに語った。 WorldSBK.com オーストラリアでの週末が近づく中、それぞれの考えを共有するために…
トプラク・ラズガットリオグル (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チーム): 「優勝が私の夢…一生懸命考えても叶わない。
「プレッシャーは感じていないが、BMWとの初めてのレースなので興奮している。 準備はできているように見えますが、まだ自転車と電子機器について勉強している段階なので、100%ではありません。 トラクションコントロールはうまく機能していますが、エンジンブレーキについてはまだ取り組んでいます。 プラクティス中はとても楽しい時間を過ごせて、みんなとても満足していますが、私はレースに集中しています。表彰台に上がれば、あるいは勝てればもっと幸せになるからです。 明日はもっと強くする必要があるので、別の構成を試すつもりです。
ここでは自転車が活躍しそうです。 簡単なサーキットではないし、私のスタイルでもないが、テストは非常に好調にスタートした。 それは私にとってモチベーションの源です。 フラッグ・トゥ・フラッグがあるので、みんなが少し違うレースを見ることになるので、レースは楽しいものになるだろう。 ミスをせずに表彰台を目指して戦ってほしいと思います。 勝つことが私の夢ですが、レース前にそのように話すのは好きではありません。 レースで調子が良ければ、勝利を目指して戦います。
それが私の目標ですが、私は常に最初のレースで勝つことを夢見ています。 いろいろ考えても叶わないんです。」
ジョナサン・レイ（パタ・プロメテオン・ヤマハ）：
「全体的な感情は複雑だ…改善する必要がある」
「100％ではなく、多かれ少なかれ良い気分ですが、昨日の朝起きて、少し自分を残念に思いました。 今日はずっと良かったので、明日はまた一歩前進できることを願っています。 明日からは本格的に始まります。私は長い間この瞬間を待っていました。 2024年の最初の公式セッションに向けてピットレーンに入り、問題の核心に迫る絶好の機会となるだろう。 全体的な感覚は複雑です。 バイクに乗ることとチームと協力することを楽しんでいます。 私は速かったですが、本当に、本当に速くするには、やはり感覚が必要です。
トラックごとに、私たちはそこに到着します。 新しいコーティングは私たちを少し驚かせました、それは完全に異なる感触です。 グリップ力が高いので、私が普段バイクで使っているライディングスタイルはここではまったく機能しません。 今のところいいえ。 最終ペースはあまり速くない気がする。
走るペースも速くないので改善が必要です。 ヘレスとポルティマオは本当に楽しかったけど、ここで一歩前進する必要がある。 今のところ、ここでのレースに勝つことは夢です。 現実には、そこに到達するためにはやるべきことがたくさんありますが、私たちは諦めません。 »
アルバロ・バウティスタ (Aruba.it Racing – ドゥカティ):
「テストはテスト、レースはレース」
「ここフィリップアイランドでのテストの最終日の後、特に前回のテストに比べて体調がかなり良くなったので、少し気分が良くなりました。 プレシーズンで初めてバイクをもっと感じ、自分の感覚に取り組み、パフォーマンスを向上させようと努力し始めたので、とてもうれしいです。 冬は大変でした。 家ではできるだけ早く回復しようと懸命に努力しましたが、回復は非常に遅かったです。
今週末には何の期待もしていない。 シーズンの最初のラウンドです。 長いチャンピオンシップだ。 テストはテスト、レースはレースだから難しい。 今年のグリッドは非常に競争力があり、非常に速いドライバーがたくさんいます。 正直に言うと、何が起こるかわからないので、私はどのドライバーにも賭けません。 チャンピオンシップは長い。 私たちは最初のラウンドにいますが、私のコンディション、新しいカレンダーなど、すべてにおいて非常に奇妙なラウンドです...ここで最善を尽くし、最大限の結果を得てから次のラウンドを考えるつもりです。 »
ニコロ・ブレガ (Aruba.it Racing – ドゥカティ):
「私には目標がない」
" 気分がいい。 このチームと一緒にここにいられることを嬉しく思い、誇りに思います。 私はレースが好きなので、テストが終わってうれしいです。 最悪の結果は2位だったので、プレシーズンは非常に良かった。 数日前にここで行った最後のテストは、中古タイヤでたくさん乗ることができ、ペースもとても良かったので、私にとっては最高だったと思います。 私はこの大きなバイクに適応しましたが、特別なことは何もありませんでした。ただバイクをもっと理解するために乗りたかっただけです。 アルバロは速いラップを数回逃しましたが、彼のレースペースを見ると、彼はまだ非常に優れています。
彼は最前線に立つと思う。 目標はありません。 このバイクに乗るのが本当に楽しいです。 できれば楽しんで、常に最前線でいたいと思っています。 »
アンドレア・イアンノーネ (チーム ゴーイレブン):
「私たちは最高のライダーたちと戦ってみたいと思っています…それが私が生涯愛してきたことです。
「すべてが私にとって初めてのことなので、何が起こるか分かりません。 フォーマットは全く違うと思います。私はチームディレクターと話し、ルール、チャンピオンシップの始め方、その他すべてを説明してくれました。 いずれにせよ、とても興奮しています。 戻ってくるのは不思議な気分ですが、皆さんやドライバーなどと一緒に戻ってくることができてうれしいです。 これは私が生涯ずっと愛してきたものです。 プレシーズンは悪くない。全体的にスピードが速いので少し驚きました。 私はレーシングバイクに乗っていなかったので最初はわかりませんでしたが、いずれにせよ、私たちにとって良いプレシーズンになりました。 最高のドライバーたちと戦いたいと思っていますが、目標はトップ10に入ることです。 我々は一歩ずつ改善しなければならないし、すべてのレースでそれを行うつもりだ。 »
サム・ロウズ (ELF Marc VDS Racing Team):
「思っていたよりも少し競争力があるような気がします。」
「素晴らしいプレシーズンだった。 私はこの瞬間に興奮しており、誇りに思っています。 ここに辿り着くことができたのは私にとって大きなことだ。 学ぶべきことはたくさんあったし、フォーマット、バイクのセットアップ、バイクの乗り方など、今週末はまだ学ぶべきことがたくさんある。ここでは学ぶべきことがたくさんある、これまでとは違うレースになるだろうが、私は前向きだ。
思っていたよりも少し競争力があるような気がします。 今シーズンも期待できると思います。 自分の目標について大々的に宣言する前にシーズンをスタートしたいが、競争力を持ってトップ5と表彰台を目指して戦えると感じているし、その後に自分たちがどこにいるのかを確認できるだろう。 »
アレックス・ロウズ（Kawasaki Racing Team WorldSBK）：
「すべては最後の5〜7周にかかっている。
「ペレ・リバとの仕事は興味深いものでした。明らかにジョナサンは昨年末に去ったので、チーム内の力関係は少し変わりました。
私たちは冬の間、お互いを知り、自分自身とすべてのことを最大限に活用しようと努めました。 私たちはチームメイトと協力して、チームに競争力を発揮する最高のチャンスを与えるよう努めます。 アクセルはドゥカティで素晴らしい数年間を過ごしたばかりだ。彼は昨年世界ランキングで6位に終わったので、私よりも良い仕事をしました！ 彼はファクトリーチームで自分の力を証明しようとしており、ドゥカティで得た知識をもたらします。 彼は私たちも助けてくれますし、素晴らしいチームメイトです。 彼は自分自身を大いに信じており、それがチームに素晴らしいダイナミクスを生み出すだろう。 すべては最後の5、6、7周にかかっている。 タイヤを最も良く管理する人が最高の結果を得るのです。 私たちはテストの 90% を使用済みタイヤに焦点を当て、新しい路面でタイヤを長持ちさせることに費やしました。 »
レミー・ガードナー（GYTR GRT Yamaha WorldSBKチーム）：
「ファンのために良いショーをお見せできることを願っています。」
「1 年の経験があるので、オートバイの乗り方を理解する必要がないのは素晴らしいことです。
すべてがもう少し自然になりました。 私はこのサーキットが気に入っているので、ファンのために良いショーを見せられることを願っています。 プレシーズンはかなり順調で、レースの準備は整っていると思う。 今年は表彰台があればいいですね。 »
イケル・レクオナ (チームHRC): 「私たちはまだバイクを理解していません」
「昨日の夜まで、あまりにも重すぎて自転車に乗れなかったと言わざるを得ません。 しかし、目覚めたときはとても気分がよかったです。 私はホセと話し、ここの医療チームに連絡を取りました。 明日の朝に向けて体調は万全だが、このサーキットはスピード、風、段差で肩に負担がかかる。 ホンダに関しては、他のバイクよりも多くの努力をしなければなりません。 試してみてから継続するかどうか判断したいと思います。 オーストラリアではバイクを適切にテストする時間がありませんでしたが、正直なところ、私たちが予想していたものと比較すると、トップ10からXNUMX、XNUMX位の差はかなり低いです...新しいバイクなので、理解するのに多くの時間が必要ですそれを最大限に活用してください。 私たちはまだそれを理解していませんし、良いリズムもまだ持っていません。 目標は、ここオーストラリアでそれを見つけることです。」
