ベン・スピースはトプラク・ラズガトリオールを大いに尊敬しており、彼をマルク・マルケスと比較している。ヤマハMotoGPのテスト後に彼に言われた言葉も明かした。
少なくとも今後2年間は、 トプラク・ラズガトリオール スーパーバイク世界選手権に出場します BMW、しかし、私たちは彼の夢がMotoGPに到達することであったことを知っています。ここ数週間、彼は完全にそれを脇に置いたわけではないが、2026年にはそうなるだろうと述べた。 30 何年も経っていて、最高のカテゴリーに飛び込むには遅すぎる可能性があります。彼はおそらくシリーズのスピンオフチャンピオンシップでもショーを続けるでしょう。
ベン・スピース ヤマハの初代SBKチャンピオンであり、2009年の勝利後はMotoGPに移籍した。ポッドキャスト「ジプシー・テイルズ」でサム・ジンクのインタビューを受けた元ライダーは、プレミアクラスであまり成功できなかった理由とその理由を語った。 ラズガトリオグル 彼が今いる場所に留まるのは正しかった。」 バイクもタイヤもすべてがより剛性が高くなりました。代わりに、スーパーバイクではすべてを感じます。グリップ力は低下しますが、フィードバックは増加します.
ベン・スパイス：「 M1でのテストの後に彼と話しましたが、彼にとっては難しいだろうと言いました。 »
彼は付け加えます： " 私のライディングスタイルはMotoGPには向いていませんでした。ラズガトリオールで起こったことと少し似ていますが、 私は才能の点でマルク・マルケスとほぼ同等だと考えている。 M1でのテストの後、私は彼に話して、彼にとっては難しいだろうと言いました。 '。
このアメリカ人は、自分のライディングスタイルがプロトタイプにとって理想的ではなかったことを認めており、たとえバイクが彼の時代から大きく変わったとしても、同じことがトプラクにも当てはまると信じている。彼にMotoGPへの移籍の可能性に反対するようアドバイスすることはほぼ適切であるとさえ考えられたが、いずれにせよ、次のような状況を考慮するとそれは起こらなかった。 ヤマハ 検査が行われた後、彼に焦点を当てないことに決めた。
ベン・スピース に関しても同様の議論を行った ジョナサン・レイ、2012年に代わって最高峰クラスでXNUMXレースを走った ケイシー・ストーナー 家で ホンダ " レイもMotoGPでレースできるほどの才能を持ったライダーですが、 しかし彼はスタイルを変えるべきだ。おそらく彼はMotoGPに行くよりもSBKに残って勝った方が良いと考えたのでしょう。 」。のテキサス人 39 2013年に負傷によりキャリアを終えなければならなかった。
