WSBKスーパーバイク選手権：ラズガトルオールがキング・レアの時代に終止符を打つ！

おそらく過去2009年間でスーパーバイク界で最も争われたであろう紆余曲折に満ちたシーズンの終わりに、トルコ人ライダーはこのカテゴリーでXNUMX連覇を続けていたカワサキの対戦相手から栄冠を勝ち取った。ヤマハライダーの勝利はXNUMX年のベン・スピース以来となる。

これはスーパーバイクの歴史に新たな章が始まったばかりです。 20月XNUMX日土曜日 トプラク・ラズガトルオール 本当にインドネシアになりました この分野の新しい世界チャンピオン、こうして、の覇権に終止符を打ちます。 ジョナサン・レイ, 2015年から施行されています！

13勝中37勝を挙げたトルコ人ライダーにとって素晴らしいシーズンへのご褒美であり、タイトルに続いて川崎の対戦相手によって開かれた（長い）括弧を閉じた。 シルヴァン・ギュントーリ 2014年。このシーズンは、本物のトゥキディデスの罠としても機能した。支配的な俳優（レア）が、新興勢力（ラズガトルオール）によって自分の力に疑問を投げかけられるのを見て、この力のバランスの逆転が必然的に紛争を引き起こす（ 2021シーズン！）。

勝利はないがラズガトルオールの威厳

確かに、ラズガトルオールは今週末のマンダリカでは一度も勝つことができなかったが、それでも堂々とした態度を示し、30ポイントを先取しており、シーズン最終戦のこの東南アジアで失うものはすべてあった。

ヤマハの居住者である彼は、スーパーポールを見事に獲得しましたが、非常に困難で多彩なトラックコンディションにもかかわらず、レースでは地獄のように苦戦しました。完璧な圧力管理についても言及しなければなりません。 レース1 同じダンテスク気候のため、24時間延期されました。道の終わりに最初のタイトルを獲得したい場合には理想的ではありません。

それにもかかわらず、トルコ人の明らかにリラックスした様子はパドックで際立っていて、トルコ人は周囲の要素が解き放たれたことをからかうことをためらわなかった。例えば、土曜日の最初のイベントの開始を待つ間、私たちが彼が何かを提供しているのを見たとき、彼のサービスへの ジュールズ・クルーゼル サーキットに降った土砂降りの中、即席のシャワーを浴びました！

したがって、このトルコ人選手は、この最終戦で相手との差を半分に縮め、レース１で運命が決したレイ選手に13ポイントの差をつけてスーパーバイク初タイトルを獲得した。敗れたとはいえ、北アイルランド人選手はエネルギーでチャンスを守り切った。絶望、名誉とともに折り畳む そして今年を締めくくるダブル。たとえ6連覇のシリーズが今週末で終わっても、来年も依然として危険な相手であり、王座奪還を目指すことは間違いない。

 

ドゥカティを去るレディングが2つの表彰台を獲得

チャンピオンシップの2人の強者の背後には、 スコット・レディング 一般的な分類では。このイギリス人選手は、確かに浮き沈みはあったものの、常にコース上での忠誠心と、このキャラクターにすべての塩を与えているこの活気を持って、非常に良いシーズンを送りました。マンダリカでは勝利を逃したものの、 来年BMWに入社する人 2人のライバルと勝利を目指して戦い、ドゥカティにとって最後の2つの表彰台を獲得した。

元MotoGPライダーが来年、シーズン終了時にボルゴ・パニガーレと同じ取り決めをドイツのメーカーと行うのであれば、ミュンヘンのブランドがプロジェクトを強化する一方で、彼もタイトル獲得の有力候補として考慮される必要があるだろう。シリーズから派生したオートバイのチャンピオンシップで、最終的にはヤマハ、カワサキ、ドゥカティに利益をもたらすことが明言された目標です。

 

ロカテッリがリナルディに代わって新人王に

チャンピオンシップ4位はアンドレア・ロカテッリ。イタリア人ドライバーがすぐ前にいる マイケル・ルーベン・リナルディ 忘れられないことだが、このカテゴリーでの彼の最初のシーズンで最終的に堅実なパフォーマンスを見せた後、全体としては。したがって、2020年のスーパースポーツ世界チャンピオンがスーパーバイクライダーへの変身に成功し、楽々とルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得したのは極めて自然なことだ。

したがって、リナルディとしては、インドネシアで非常に精彩を欠いたパフォーマンスを見せた後、チャンピオンシップでの1位に満足しているに違いない。非常に単純なことだ。トランスアルパインはどこにもいなかった。レース XNUMX では不運にも XNUMX ポイントしか獲得できなかった。不本意な一年の集大成だったが、シーズン中盤に XNUMX 勝を挙げ、特に第 XNUMX 戦ミサノでの勝利によって明るみを取り戻しただけだった。 。

 

 

次に6位を見つけます マイケル・ファン・デル・マーク後者は、ポルティマンでのスーパーポールレースでの勝利と同様のウェットコンディションでのレースで、最後のレースで表彰台を獲得したおかげで、チャンピオンシップのこの最終ラウンドでその地位を確立した。

ヤマハ、カワサキ、ドゥカティという有力な3強チームに今年優勝できなかった唯一の参加者であるオランダ人選手にとって、当然の総合成績だった。 BMWドライバーは、 ギャレット・ジェロフ この最終ラウンドで衝突に巻き込まれ、地面に落ちた アクセル・バッサーニ スタートストレートで。

ジャーロフ最高の独立系ドライバー

実際、このイタリア人は今季、最優秀独立系ドライバーの座を巡ってジャーロフと争っており、最終的にはチャンピオンシップで９位、アメリカ人のライバルが７位に甘んじなければならなかった。

二人の男の隔たりは、 アレックス・ロウズ、マンダリカでのフリー走行中の激しい転倒により再びリタイアを余儀なくされていなければ、間違いなくランキングでより上位でフィニッシュできたはずだ。イングランド人選手にとっては非常に困難なシーズンのエピローグとなったが、勝利は得られず、グリッド上にいたときは間違いなくパフォーマンスに支障をきたした複数の負傷もあった。

 

 

総合トップ10は次のとおりです。 アルバロ・バウティスタ。控えめに言ってもシーズンのスタートは困難だったこのスペイン人ドライバーは、最終戦でようやく第二の風を見つけ、好調な勢いでフィニッシュし、特にバルセロナで1回、ヘレスで1回の計2回の表彰台をマークした。これは彼が来年ドゥカティに復帰する前兆だ。

元MotoGPライダーの2022年のスーパーバイクでの将来が保証されているとしても、同じことは言えない トム・サイクス。 2013年のこのカテゴリーの世界チャンピオンは、今年、特に「ミスター・スーパーポール」のあだ名に恥じない予選で輝かしい瞬間をいくつか経験したが、カタルーニャで事故に遭い、負傷の苦しみも経験した。インドネシアでの決勝までの数ラウンドはサイドラインで行われた。 来年BMWでレディングと交代したがって、イギリス人の将来は2022年に向けて依然として不透明であり、スーパーバイクにおける彼の地位は決して保証されていません。

デイヴィスのお別れの時間

したがって、後者が強制退職の対象となる場合、 チャズ・デイビス ロンボク島のカテゴリーに永久に別れを告げた。また、我々は、2012年にスーパーバイクのキャリアが始まったウェールズ人選手がインドネシアでの最終周回の恩恵を受けることはできないだろうと考えていた。気象条件により、最終的に開催された最後のイベントがキャンセルされる可能性が残されていたが、結局のところ、レース距離はほぼ半分に短縮されました（20周から12周に）。

イギリス人、 来年、ゴーイレブンチーム内でフィリップ・エットルが後任となる人物, そのため、数々の勝利を収めたキャリアを経て、残念ながらタイトルを獲得できず、2015度準優勝に終わったが、そのたびにレイに（2017年、2018年、XNUMX年）、当然の結果を残すことができた。シーズンの好調なスタートとエストリルで表彰台を獲得した後、今シーズンのデイビスのパフォーマンスがその後低迷したのは残念だ。

チャンピオンシップでは13位となり、 レオン・ハスラム。英国人選手は金曜日の最初の２回のフリー走行セッションで好成績を収めたにもかかわらず、肩の痛みが続いたため今週末も欠場を余儀なくされた。サイクスと同様、このイギリス人の将来は、現時点ではこのカテゴリーにおいて非常に不確実なままである。 HRCは来年真新しいラインナップを展示します、 構成されているイケル・レクオナ と シャビ・ヴァーゴ、そして2018年のブリティッシュスーパーバイクチャンピオンはまだ他の契約を結んでいないこと。

彼の後ろ、 野左根航太 彼自身としては、スーパーバイクでの最初のシーズンを14位で終え、 ロリス・バズ 彼は出場した2ラウンドでカテゴリーへの復帰を最大限に活用し、ポルティマンではチャズ・デイビスに代わって2つの表彰台を獲得した。オーサヴォワヤル、 来年BMWからスーパーバイクに復帰するのは誰だろう、したがって、シーズン終了時点でフランス人ドライバーの中で最高の位置にあり、 ルーカス・マヒアス、18日、および クリストフ・ポンソン、20日、後者の著者は今週末のインドネシアで堅実な全体的なパフォーマンスを記録しました。

 

ヤマハがスーパーバイクメーカーのタイトルを獲得…

マニュファクチャラーの中で、ヤマハはドゥカティに対して最後の言葉を残すことに成功した。 13本の音叉を持つこのブランドはボルゴ・パニガーレ・チームをXNUMXポイント上回り、カワサキはBMWとホンダを抑えてXNUMX位に甘んじなければならなかった。

最後に、スーパースポーツでは、 ラファエレ・デ・ローザが達成した最初の成功に注目してください。。イタリア人選手は89試合の先発出場という長い待ち時間を経て、総合XNUMX位でシーズンを終えた。与えられた称号 ドミニク・エガーター 1か月ちょっと前にアルゼンチンで行われた前ラウンドでは、このスイス人ドライバーはインドネシアで楽しく走り、プレッシャーを感じずに走り、最終スーパーポールにサインした。そして、レースで勝利することはできなかったものの、ヘルベティアンは毎回表彰台に上り、見事にリードしてシーズンを終えた。

ジュールズ・クルーゼル チャンピオンシップでは4位に終わりましたが、 5戦中4度目の勝利を収めた後。運命のいたずらと、すでにパフォーマンスの面では回復しつつあるように見えたマニクールでの負傷により、非常に複雑な一年を経験したフランス人選手にとって、トンネルの終わりに光が差し込んだ。

…そしてスーパースポーツでも

最終戦でのこれほどの勢いを受けて、トリコロールが来年、このカテゴリーでこれまで常に獲得できなかったタイトル獲得を狙うことは疑いようがない。こうしてオーヴェルニャはわずか7点差でシーズンを終える マヌエル・ゴンザレス、今季このカテゴリーで最年少ポールシッター兼優勝者となり、来年からMoto2に加わる予定だ。

マニュファクチャラーの中で、ヤマハは22年に開催された23レースのうち2021レースで優勝し、いとも簡単にタイトルを獲得した。事実、岩田のマークを逃れた唯一のイベントは、岩田が優勝したレース1だった。 デローザ 土曜日にマンダリカでカワサキに乗るイタリア人。

 

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