WSBKプロジェクトを実現するために、ホンダでは多くの変化が起こっています。一方、ポルティマオでの最終テストはキャンセルされた。
HRC WorldSBKチームの2023年シーズンが終了しました。月曜日に雨のためポルティマオでの撮影を見送ることにしたことを考えると、少し早い。 1000年ホンダCBR2024RR-Rを再びテストする準備はすべて整いました。 イケル・レクオナ et シャビ・ヴァーゴしかし、路面状況は理想的ではありませんでした。チーム BMW 午後に周回をしましたが、路面は完全に乾いていませんでした。
明らかに、ライダーはすでに新しいバイクをテストした後、もう一度乗りたいと思っていたでしょう。 11月のヘレス。 2024年まで待たなければなりません。 ビエルヘ ポルティマンからはこう表現されました。 コンディションは理想的とは程遠いものでしたので、来年に向けてテスト日を企画することにしました。しかし、ヘレスでは数日間ポジティブな日々を過ごし、新しいバイクの最初の感触を得る機会を得ることができました。 これは正しい方向への前向きな一歩を示しています。新機能を最大限に活用する方法を理解するには、明らかにさらに時間が必要です。今後数か月は、来年に備えてバイクを改良し続ける機会を与えてくれます '。
ミーム レクオーナ 新型ホンダ CBR1000RR-R でさらに走行距離を伸ばしたかったが、彼は状況を考慮してこう言った。 残念ながら、コンディションは完全に濡れていても完全に乾いていませんでした。 本格的なテストは不可能だった。しかし、改善点について話し合うために、日本人技術者といくつかの有益なミーティングを行いました。この冬も引き続き頑張っていきたいと思います '。
ホンダでは、「 目標はオートバイだけでなくあらゆる分野を改善することです »
たとえ出発したとしても、 レオン・キャミア スーパーバイク選手権終了前にチームマネージャーのポストが発表されたが、元ライダーはテスト中もチームのために働き続けた。彼の代わりは、 ホセ・エスカメス、すでに ホンダ 2019年から技術および物流コーディネーターとして勤務。
キャミア 新しい CBR1000RR-R のプロジェクトは非常に有望であると確信しています。 新しいバイクは正しい方向への一歩です。十分競争力があることを願っています。新しいパッケージのため開発に時間がかかります。まだ最終バージョンはありません、いくつかの小さな改善があり、最初のラウンドのバイクはわずかに異なります。チームは何が必要かを理解していますが、 私たちは日本と協力しなければなりません シーズンを開始するパッケージを確認するため '。
UNHCRチーム内では他にも以下のような変化があった。 トム・ジョジック 新しいチームリーダーとして レクオーナそしてレオンは、うまく働くための適切な環境を理解しています。 私たちはチームの技術的な部分を改善しようと努めましたより多くの経験と異なるビジョンを持つ人々に呼びかけることによって。 スタッフを増員しました 舞台裏でも協力し、チームリーダーをサポートします。目標は、二輪車だけでなくあらゆる分野を改善することです。ここ数か月間取り組んできたので、来年はチームがさらに強くなると思います。バイクが良い一歩を踏み出し、結果が得られることを願っています '。
