スコット・レディングは、M1000RRの開発に特化したチームを創設するというBMWの選択を評価する：転換点は2024年に来るのか？
BMWの2023年ワールドスーパーバイクシーズンは輝かしいものではなく、 スコット・レディング 確かに期待に応えられませんでした。彼は少なくともドイツブランドの最高のドライバーであるはずだったが、彼は次のような選手に敗れた。 ギャレット・ジェロフ M1000RRの2024年目であり、XNUMX年にはBonovo Actionチームのパートナーとなるイギリス人選手は、正式チームの地位を離れることになる。 トプラク・ラズガトリオール、しかし、重要な技術的治療の恩恵を受け続け、結果を生み出すことが期待されます。
Bonovo Action チームへの降格は、彼らにとって良いことかもしれない レディング、ヘレスでの最初のテスト中にすでに新しいボックスに快適さを感じていました。彼は以前に経験したよりもプレッシャーが少なく、よりリラックスした雰囲気を感じました。 ドゥカティ et BMW、必然的に期待が高まります。それは簡単だという意味ではありません。ユルゲン・レーダー監督のチームも結果を達成したいと考えている。
さらに、Bonovo Action は M1000RR の開発にとって重要な構造であり、ドライバー データはプロジェクトにとって非常に重要です。両チーム BMW 緊密に連携し、追加のサポートであるテスト チームを頼りにできるようになりました。ドイツの会社はこのニュースを発表し、次のような2人の専門テストパイロットを雇用しました。 シルバン・ギュントリ et ブラッドリー・スミス。これは、ミュンヘンの会社がスーパーバイクやその先の分野での成功をどれほど重視しているかを示すステップです。
スコット・レディング：「 すべての主要メーカーにはテストチームがあり、BMW が迅速に反応したという事実は良いことです »
決定の BMW ドライバーのみが肯定的に受け取ることができます。 レディングSpeedweekのインタビューに応え、彼の見解を次のように述べた。 私たちの状況では、 テストチームは確かに何かをもたらします。テストドライバーは、メーカーが利用できるものだけを扱うことができ、トラック上で部品をテストすることで開発のスピードアップに役立ちます。これは今後の私たちにとって重要な決定でした。すべての主要メーカーにはテストチームがあり、BMW が迅速に反応したという事実は良いことです '。
2019 BSB チャンピオンは非常に満足しています。 BMW 自分に課すためにレベルを上げることにしました。テスターは開発だけに集中し、通常のパイロットの仕事を解放できます。 新しい部品をテストする時間があまりありません– 彼は付け加えた – そしてテストドライバーはストップウォッチを気にすることなく実際にテストを行っています。テスト中、私はパッケージ開発に集中しますが、他の人は時間を気にします。予選用のタイヤを装着することはほとんどありません。 ランキングに入るために事故の危険を冒したくない。ただし、一部のメーカー、チーム、ドライバーにとっては重要です。これは過去の BMW の場合にも当てはまりましたが、私は彼らにそれが重要ではないことを明確にしました。自分たちの仕事をすることが重要だ」。 2024年に転換点が訪れるかどうかが分かるだろう。
