WSBKスーパーバイクエストリル：現在の戦力とプログラム

スーパーバイク世界選手権は今週末、ポルトガルのエストリルで開催され、2022年シーズンに予定されているXNUMX大会のうちのXNUMX度目の対戦が行われる。

したがって、リスボン近郊では、 アルバロ・バウティスタ （Aruba.it Racing – Ducati）は、18ポイントの現在のリーダーシップを守ろうとします。 ジョナサン・レイ （カワサキレーシングチームワールドSBK）。たとえ後者でタイトルホルダーであっても トプラク・ラズガトリオール （パタ・ヤマハ with Brixx WorldSBK）オランダでは結果は出ませんでしたが、#19 パニガーレの優位性はその安定性によるものだけではありません。バレンシア人は今季すでに XNUMX 勝を挙げているからです。

スペイン人はこのコースでドゥカティでレースをしたことがなく、MotoGPで好成績を収めたにもかかわらず、依然として疑問符が残っている。しかし、彼は依然として楽観的であり、アッセンで対戦相手に降りかかった不幸さえ笑います...

「我々全員がこのレースに向けて非常にモチベーションを高めている。バイクの感覚が本当に素晴らしかったオランダでのラウンドの後、トラックに戻ってすぐにその感覚を取り戻したいという強い願望があります。エストリルサーキットは少し特殊なサーキットです。非常に要求の厳しいブレーキングゾーンが数多くあり、いくつかのストップアンドゴーがあり、美しく長い最終コーナーがあります。ドゥカティでこのサーキットに乗ったことはありませんが、過去に良い結果を残しています。いつものように、私たちは各レースを最大限に活用するよう努めます。
ジョニーとトプラクはどちらも非常に攻撃的だと思います、そして私たちは過去にたくさんの戦いを見てきました。幸いなことに、アッセンのようなことは何も起こりませんでした。特にレースで争い始めると、オーバーテイクのたびに攻撃的になってしまうので、彼らはもっと冷静になる必要があると思う。私にとって、それは決して問題ではありません。彼らは好きなだけ戦うことができます！両者の対戦は今後も続くだろうし、良い結果を目指して戦いたいと思っている。今のところ、私はこのチャンピオンシップを本当に楽しんでいます。肉体的にも精神的にもとても強いと感じます。 WorldSBKだけでなく、私のキャリアの中でも最高の瞬間の一つだと思います。私はこれまで以上に強くなり、以前よりもさらに野心的になったと感じています。 »

世界のリーダーとしての地位を取り戻すために、 ジョナサン・レイ 彼はカワサキ ZX-10RR の能力を最大限に引き出さなければなりません。彼は昨年エストリルで XNUMX 勝を挙げ、アッセンでもトルコのライバルとクラッシュする前にそれを成し遂げました。彼はこの不運な出来事とは一線を画し、このポルトガル戦での優勝候補であり続けており、総合順位でトップに躍り出る可能性も十分にある...

「残念ながら、私たちは結局同じところに行き着きました。私は歌姫になって、このことで非難したり敵意を生み出したりしたくありません。それは起こったが、そうする必要はなかった。双方とももう少し慎重になるべきだったかもしれないが、我々はドライバーである、それは理解している。実は私はこのインタビューの直前にトプラクに会ったのです。私は彼に対して何の嫌な感情も持っていません、彼は本当に良い人です、そして私はそれを脇に置くことができます。しかし、ヘルメットをかぶって、世界中のすべてのサーキットで肩を並べて向き合うこともできます。二人とも事故ってしまったのは残念だ。それはレースの事実であり、もちろん意見の違いはあります。私は彼のことを尊敬していますが、おそらくそうする必要はなかったでしょう。
昨年ここで我々は改善することができ、ZX-10RRの感触も良かったので、今週末に何ができるか楽しみです。
少し休めたのはよかったですが、正直なところ、最初の週にトラックから離れた後は、むしろ戻ってきたいと思っています。バイクの感触が良いときに勢いを維持するのはいつも良いことですが、家で時間を過ごし、トレーニングを続け、先週末にノースウェスト200を訪れるのも良かったです。北アイルランドでこれほど大きなイベントが開催されるのは素晴らしいことだったし、たとえ純粋なロードレースであっても、バイク選手たちの私の活動に対するサポートは信じられないほどだった。今はエストリルに行くのがとても楽しみです。とてもクールなサーキットだし、レイアウトも気に入っている。特に2020年は素晴らしい思い出がいくつかありました。2021度目の世界SBKタイトルを獲得したことは信じられないほどの気持ちでした。正直に言うと、今週末はいくつかの困難があったため、あまり良い走りができませんでしたが、10年はずっと良くなりました。私たちは非常に良い結果を達成し、競争力を発揮することができました。そこでNinja ZX-XNUMXRRの操作方法を理解することができました。もちろん、今年は新しく改良されたマシンが登場します。シーズンの最初のレースでは、バイクに非常に強く、非常に安定していると感じました。今週末は運転を続けることが非常に重要になるだろう。アッセンでのレースXNUMXでのDNFを除けば、表彰台どころか上位XNUMX位さえも外さなかったのは、私たちの強さを示しています。 »

トプラク・ラズガトリオール 今季初勝利とスペインの首位との勝ち点45を追い続けている。現チャンピオンにとっては、同じコースで2020年のXNUMX勝を繰り返すか、昨年のXNUMX度の表彰台を逃すためには可能な限りアタックする以外に選択肢がなかった難しい状況だ。

「もうアッセンのことは忘れた。それはレースの事実だ。まず最初は僕のミスだった。僕は少しワイドにしたけどコースからは外れてなかったし、いつもならジョニーが僕を見てくれたんだ。彼はコース上にもう少しスペースがあったのですが、彼はそれを使わず、我々は粘りました。連絡はありませんでした。長い休暇を経て再びここに来られてとても嬉しいです。去年に引き続き、大好きな曲なので今年も頑張ります。ヤマハに関しては、とても良いですね。もう一度勝利を目指して戦おうとしている。このサーキットではいつも僕らは速いんだけど、今年はもっと速いと思う。レースは常に異なるので、見てみましょう。 »

の優れたパフォーマンスも観察します。 アンドレアロカテリ （パタ・ヤマハ、ブリックス・ワールドSBK所属）有名なチームメイトに最終的に許した得点はわずか9点、スペイン人ルーキーの上昇スパイラルの可能性を裏付ける イケル・レクオーナ (チーム HRC)、たとえ後者がエストリルに出場したことがなくても、 スコット・レディング アッセンでトップ5に残る（BMW Motorrad WorldSBK Team）チームメイトより マイケル・ファン・デル・マーク 間違いなく、この 1 か月の休暇を利用して、骨折した足を治すことができた人もいるでしょう。 ロリス・バズ (Bonovo Action BMW) はオランダで 5 回トップ XNUMX に近づきました。

営業時間 (フランス時間):

20月XNUMX日金曜日

10:45-11:15 – WorldSSP1 フリー走行 300
11:30-12:15 – WorldSBKフリー走行1
12:25-13:10 p.m. – WorldSSP フリープラクティス 1
15:15-15:45 – WorldSSP2 フリー走行 300
16:00-16:45 – WorldSBKフリー走行2
17:00-17:45 – WorldSSP フリープラクティス 2

土曜日月21

10:00-10:30 – WorldSBKフリー走行3
10:45-11:05 – Superpole WorldSSP300
11:25-11:45 – WorldSSP スーパーポール
12:10-12:25 – WorldSBKスーパーポール
午後 13 時 40 分 – WorldSSP300 レース 1 (ドライ天候では12周レース、またはウェット天候では10周レース)
15:00 – WorldSBK レース1（21周）
午後16時15分 – WorldSSP レース1 (18周)

日曜日、月22

10:00-10:15 – ウォーミングアップ WorldSBK
10:25-10:40 – WorldSSP のウォーミングアップ
10:50-11:05 – WorldSSP300 のウォームアップ
12:00 – WorldSBKスーパーポールレース（10周）
午後 13 時 30 分 – WorldSSP レース 2 (18 周)
午後15時 – WorldSBKレース00（2周）
16:15 – WorldSSP300 レース 2 (ドライ天候での12周レースまたはウェット天候での10周レース)

WorldSBK世界選手権順位表: