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バルセロナのセンセーション: ウジェーヌ・ラバティはサーキットに参加しているが、BMW は通常通り納車されたにもかかわらず、RC チームは現れなかった。謎は濃いですね。
2021年のスーパーバイクは私たちに最初の「ストーリー」を提供します：ウジェーヌ・ラバティは定期的にバルセロナに到着し、明日までテストが行われていますが、その痕跡はありません BMWをコースに投入すべきだったRCチーム。このモーターサイクルは、ショーン・ミューア・レーシング（公式BMWのテクニカル・マネージャー）によって英国で完璧に組み立てられ、ドイツのメーカーとイタリアのチームとの間の合意に従ってサーキットに持ち込まれた。しかし、信じられないことに、誰も彼女を探しに来ませんでした。
ユージーン・ラバティ無知
RCチームは2021年のBMWサテライトチームのうちの2021つで、もうXNUMXつはジョナス・フォルガーを監督し、すでに先週ヘレスでレースを行っているドイツのボノボである。元MotoGPライダーは、役員のトム・サイクス氏とマイケル・ファン・デル・マーク氏とともに走行した。 BMWはユージーン・ラバティがバルセロナでRCチームとともに働き始めると発表していた。しかしそうではありません。ドイツのメーカーのマネージャー、特にアイルランド人のドライバーの驚きを想像してみてください。現段階ではどの聖人に頼るべきか分からない：現段階では、彼がXNUMX年のチャンピオンシップを走ることができるとは想像するのは難しい。
濃厚な謎
RCは、ルチョ・ペデルチーニとのコラボレーションを構想し、2019年にすでにスーパーバイクの世界に足を踏み入れていた実業家、ロベルト・コロンボの頭文字です。計画にはトップチームの準備のほか、2平方メートルの巨大レーシング部門の建設も含まれていた。それからすべてが消えました。数カ月前、コロンボは長年スーパースポーツでMVアグスタを運営してきたチームオーナー、アンドレア・クアドランティのパートナーとして再登場した。その後、BMWとの交渉が始まり、ウジェーヌ・ラバティとの契約により、野心的な意図を持っていると宣言したチームが発足した。
ドイツ人はどう思いますか？
BMWとロベルト・コロンボの間にどのような合意があったのかは誰にも分からないが、ドイツ側の徹底ぶりを知ると、彼らが必要な保証を持っていなかったとは考えにくい。また、ラバティはファクトリーチームから解雇されたにもかかわらず、期待の新型BMW M1000RRの技術開発に多大な支援を提供すべきだったからでもある。ユージーンのスポーツ界での運命は、現段階で明確にしておく必要がある。 RC チームがバージョンを発表するのを待っている間。
