WSBKスーパーバイクインドネシアFP1：マイケル・リナルディがヘッドライナーを務める！

Aruba.it Racing – Ducati チームのフィリップアイランド (オーストラリア) での豪華な週末からわずか数日が経過しました。チームはすでにインドネシアで活動を行っています。 アルバロ・バウティスタ et マイケル・リナルディ 2023年WorldSBK世界選手権シーズンの第XNUMXラウンドに備えるため。

 

 

一見すると、オーストラリアで驚異的なハットトリックを達成した後、アルプス横断部隊の士気は高くなっているように見えますが、 アルバロ・バウティスタ 昨年62月にWorldSBK世界チャンピオンタイトルを獲得したマンダリカ・サーキット（ロンボク島）に戻る。このスペイン人ドライバーは、総合評価でも28ポイント多いXNUMXポイントを獲得し、総合ランキングのリーダーとしてインドネシアに到着した。 アンドレアロカテリ (ヤマハ) 他31台以上 ジョナサン・レイ （川崎）と マイケル・リナルディ (Aruba.it Racing – ドゥカティ)。しかし アルバロ・バウティスタ 週末の2022レースで2位、4位、2位に満足し、XNUMX年のマンダリカでは勝てなかったことも忘れてはいけない。

アルバロ・バウティスタ (Aruba.it Racing – ドゥカティ #1): “ このラウンドがオーストラリアで直面したものよりもさらに困難な課題を突きつけることは明らかです。昨年のインドネシアでは、フィリップアイランドほど競争力がありませんでした。最大の問題はフロントにあり、ピレリは私が昨シーズンの大部分で使用したタイヤを持ってきてくれなかった。今年は持ってきてくれたので、感じていた問題が解消されているか楽しみです。しかし、冬季テスト中や土曜日のフィリップアイランドでのテスト中は、たとえ路面状況が理想的ではなかったとしても、良い気分だったことを認めなければなりません。レース前にいくつかのテストを行ったが、多くのドライバーがこの非常に特別なサーキットで良いセットアップを行っていたため、フィリップアイランドで見たことが100％現実であるとは思わない。いつものように、セッションを次から次へと楽しむつもりで、最後には結果を見ていきたいと思いますが、確かなことは、昨年ここでトプラクは速かったし、ジョナサンは非常に競争力があったということです。ですから、彼らが勝利を目指して戦ってくれると期待しています」 XNUMXつのレースすべてで。 »

明らかに全員の注目が集まるだろう トプラク・ラズガトリオğlu （パタ・ヤマハ・プロメテオン・ワールドSBK）今週末、このマンダリカ・トラックで昨年6勝者となったが、レース2で転倒し、オーストラリアラウンド終了後はXNUMX位にとどまった。 アレックス・ロウズ （Kawasaki Racing Team WorldSBK）がミスをしてしまいました。

トプラク・ラズガトリオğlu " ここには良い思い出があります。今年は見ることになるだろう。第 1 ラウンドは私にとってあまり好調な週末ではありませんでしたが、このサーキットは私のお気に入りです。しっかりブレーキをかけるのが自分のスタイルなので、昨年同様頑張りたいです。昨年は3勝を挙げました。誰もが非常に速くて非常に強いので、今年はわかります。誰もが自分のバイクを完璧に仕上げました。良いスタートを切って、また勝利を目指して戦えることを願っています。 »

ジョナサン・レイ （Kawasaki Racing Team WorldSBK）は現在、これら3台の候補の中間に位置しており、昨年はインドネシアで2回表彰台に上っています（3位、31位、XNUMX位）。したがって、彼はこれを利用して、XNUMXポイントの差を縮めるつもりです。 アルバロ・バウティスタとやる気満々のようですが…。

ジョナサン・レイ " オーストラリアでは予定していたポイントを獲得できず、厳しい一週間となった。レース当日まではすべてが順調に進んでいた。理由を知るのは難しい。今週末は振り出しに戻り、うまくいくはずだとわかっているバイクを使います。私たちはより競争力を高めるよう努力しなければなりません。先週末のことは忘れてしまいますが、今週末は雨でも風でも乾燥でも強くなりたいと思っています。今週末、表彰台を争うチャンスは十分にあると思う。私たちの目標はそれよりもはるかに高いものです。レースに勝って、良いスタートを切りたいと思っています。 »

最後に、「チームメイト」にも興味を持たないわけにはいかないようです。 アンドレアロカテリ (パタ・ヤマハ・プロメテオン・ワールドSBK)と マイケル・ルーベン・リナルディ (Aruba.it Racing – Ducati) だけでなく、 アクセル・バッサーニ (モトコルサ レーシング)、 イケル・レクオナ (チームHRC)   フィリップ・エットル (チームゴーイレブン)、 ダニーロ・ペトルッチ (バーニ・スパーク・レーシング・チーム)、 ギャレット・ジェロフ (ボノボ アクション BMW)、 ドミニク・エガーター (GYTR GRT Yamaha WorldSBKチーム)および レミー・ガードナー (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team)、オーストラリアの週末中、ある時点で全員が非常に活気に満ちていました。

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22 人のドライバーがグリッド上で準備を整えると、次のような理由で少し遅れます。 スーパースポーツFP1締め切り、気象条件はすでに暑く、上空31°、地上43°、太陽が輝いています。

約束の時間に、 ロリス・バズ (Bonovo Action BMW) は、オーストラリアよりも競争力があることを期待する BMW に乗って最初にトラックに出発しますが、フィールドの半分はボックス内に残ります...

 

 

これは当てはまりません アルバロ・バウティスタ 最初のリファレンスタイムを1分37.512秒XNUMXで記録したのはすぐに次の選手に追い抜かれました。 レミー・ガードナー 1分35.434秒1、次に35.192分XNUMX秒XNUMX。

感動を与えるにはさらに時間がかかります アルバロ・バウティスタ 彼は最初の1分が終了する前でさえ34.783分10秒XNUMXで指揮を執り、その時点でオフィシャルのカワサキのXNUMX台はまだボックス内にいて、少なくとも軌道上で非常に汚れたトラックが少しきれいになるのを待っている。

 

 

逆に、 トプラク・ラズガトリオğlu 勢いに乗って当初5番手につけた後、1分34.669秒XNUMXで暫定ポールポジションを獲得。 イケル・レクオーナ 小さなミスを犯したが、ホンダをグラベルに放棄しなければならなかった。

 

 

ロレンツォ・バルダッサーリ (GMT94 ヤマハ) はターン #5 で同じことを行います。 マイケル・リナルディ ベストタイムを狙う#10に。

 

 

セッションの途中で、 トプラク・ラズガトリオğlu 先行する アルバロ・バウティスタ 14/1000 秒、その後に続きます レミー・ガードナー 0.5秒で、 アンドレアロカテリ 7/10に、 フィリップ・エットル 9/10と マイケル・ファン・デル・マーク （ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）のような瞬間 マイケル・リナルディ.

 

 

そしてこの瞬間、 ジョナサン・レイ まだ試合には入っていないが、ボックスの中でサーキットで起きていることをテレビで見ながら穏やかな様子だ。

残りわずか 17 分で全員がボックスに戻りますが、まさにこの瞬間が北アイルランド人選手が退場を選んだ瞬間です。

最初は14位だったが、その後カワサキライダーは3/2差の100位につけた。アルバロ・バウティスタ そして13/100 トプラク・ラズガトリオğlu.

最後の数分で、 トプラク・ラズガトリオğlu et マイケル・リナルディ 最初の1つのセクターを赤く点灯したが、最後のセクターでタイムをロスし、34.613分XNUMX秒XNUMXで首位を奪った。

結局のところ、去年と同じように、 トプラク・ラズガトリオğlu FP1を31.371分1秒1で終えた後、36.938分XNUMX秒XNUMXでポールポジションを獲得していたものの、たとえ論理的に先頭に強い選手がいたとしても、トラックはまだ汚れていて順位をそれほど重要視することはできない。

 

 

WSBKスーパーバイク マンダリカ FP1：ランキング

分類クレジット: WorldSBK.com