スーパーバイクシーズンはすでに終了し、ジョナス・フォルガーはバルセロナとエストリルで作られたこれら2つのワイルドカードを評価することができます。しかし、ドイツ人パイロットはそこで止まるつもりはありませんでした…
カタルーニャでは、ドイツ人ドライバーは12位、10位、11位でフィニッシュした。ポルトガルでは11レースすべて13位、11位、XNUMX位でゴールした。元MotoGPライダーにとって、スーパーバイクの世界を揺るがすには十分ではなかったが、その原因はヤマハとドイツIDMチャンピオンシップで優勝したMGMチームとの奇妙なコラボレーションのせいだとしている。
オン Speedweek.com, Ivo Schützbachは、27歳のパイロットからのいくつかの不可解なコメントを報告しています。 「ヤマハとのコラボレーションはありましたが、想像していたほどではありませんでした。もちろんサポートはありましたが、最後のコンマ 1 秒となると、常に明確ではないことがありました。 »
「コラボレーションはありましたが、正直に言うと、想像していたようにはいきませんでした。これ以上言う必要はありません。」 と別のメディアで語った。
さらに、2021本の音叉を持つ同社は「フォルガス」を統合することなくXNUMX年のチームを最終決定したため、もはや日本からのサポート、ましてやバイクのサポートを期待する理由はない。
「私はヤマハのためではなく、ガリンスキー（マイケル・ガリンスキー、MGMチーム代表）のためにヤマハに乗った。明確にしておきたいのは、ガリンスキーとスポンサー (Bonovo Action) のおかげでバイクを手に入れることができたということです。現時点では、ヤマハファクトリーチームのレンタルバイクを利用するのは簡単ではなかったことを認めざるを得ません。たとえ自分にとって不利な状況であっても、私は常にヤマハに満足していました。残念ながら、スポーツでは政治的に規制されているものもある。 »
その結果、ジョナス・フォルガー氏は現在BMWに目を向けており、それを隠してはいない。
「BMWと交渉中であると言うのをためらわない。新鮮な空気の息吹をもたらします。この景色の変化がどのような目的に役立つかは誰にも分かりません。私たちはできるだけ早くそれを言えるようにしたいと思っています。何らかの方法でそれを行うつもりです。そうすれば、平和で静かになり、私たちはリラックスして、冬の間、物事がどうなるかについてストレスを感じる必要がなくなります。 BMWは良い選択肢であり、この方向に進んでいます。ヤマハにはライダーがおり、BMWはこのプロジェクトに興味を持っています。これがうまく機能すれば良いことになるかもしれません。今後数週間かけて、私たちはこれをクリーンな状況にするための計画を策定します。 »
そのため、BMWモータースポーツディレクターのマーク・ボンガース氏は、トム・サイクスやマイケル・ファン・デル・マークとともにドイツ人ドライバーを擁するサテライトチームに興味を持っているようだ。
