ジョナサン・レイはアラゴンでの2日間のテストに満足している。 6度のスーパーバイクチャンピオンは今、バルセロナでライバルとの対決を待っている。
ジョナサン・レイ での 2 日間のテストを今か今かと待ちわびるほどでした。 アラゴンを改善しようとする上で非常に重要です。 カワサキ Ninja ZX-10RRは、2023年のスーパーバイク世界選手権の第XNUMXラウンドではやや残念な結果に終わった。
チームは、バイクのバランスからタイヤの摩耗を減らすまで、いくつかの側面に取り組みました。最初のレースではフロントに過負荷が現れ、介入が不可欠でした。もう一つの重点分野はエレクトロニクスであり、コーナーからの加速を改善することを目的としています。 2日間を終えてベストタイムを達成したのは北アイルランドのドライバーだった。
レア 彼はアラゴンで行った仕事に非常に満足していると述べた。 シャーシに関して新しいアイデアをテストしました。さらにスイングアームも新仕様としました。現在、エンジニアがさらに前進するためにまとめなければならない情報がたくさんあります。水曜日に2つのレースシミュレーションを行った テストの目的に関して肯定的な結果が得られたフロントタイヤの負担を軽減するためです。いくつかの良い点が見つかりました '。
ジョナサン・レイ：「nous avons travaillé sur d’autres éléments et différentes stratégies, il y a eu beaucoup de changements sur le châssis「
スーパーバイク世界チャンピオンを6回獲得した彼は、将来に向けた心強い進歩を感じました。」 エレクトロニクスの観点から – 彼は付け加えた – 他の要素やさまざまな戦略に取り組み、それをすべてまとめました。シャーシには多くの変更があり、時間がかかりましたが、チームは迅速でした '。
ジョニーにとって、モーターランドでの 2 日間は、計画されたプログラムを完了するために理想的な環境で働くことができたという点でも心強いものです。 これは、2023年シーズンに向けて私たちが実施した最も価値のあるテストです。冬はコンディションが寒く、時には濡れているため、トラックに入るのは昼休みのみだからです。アラゴンでは、 午前9時半から午後30時まで撮影しました。 良い天気を楽しんでいます '。
月末にはバルセロナで別のテストが行われる予定で、そこではフィールドの残りのチームも活動することになるが、 カワサキ 本当に一歩前進しました。 レア カタルーニャでの撮影が待ちきれません：」 来週バルセロナでまた挑戦するのが待ちきれません。多少の困難が伴う道ではありますが、ここで集めた情報はそこでも役立つと思います。特に次の点に関しては 前方安定性とグリップ力 長距離走行時ははるかに優れています '。
