パブ
シャビ・ヴァーゴ

2022年シーズンは表彰台に恵まれなかったが、マンダリカでのレース2でシャビ・ヴィルジニーがついにボックスに立つ。並外れたラウンドを成し遂げたスペイン人は大喜びだが、それは当然のことだ。この素晴らしいパフォーマンスのおかげで、彼の雇用主であるホンダはマニュファクチャラーズランキングでカワサキよりも上にいることができましたが、それを超えて、インドネシアのコースに到着したときに少し迷っていたチーム全体に自信を与えることができました。表彰台はカードを再シャッフルし、翼のある企業の隊列に希望の光を垣間見せます。現在総合7位で、5位とわずかXNUMXポイント差となっている。

「私がどれほど幸せかあなたには分からないでしょう、言葉もありません。」 委託 シャビ・ヴァーゴ インドネシアの週末の終わりに。 「我々は週末を通して進歩を続け、今ここにいる。この日は2つのレースとXNUMXつの赤旗があり、簡単ではなかった。しかし、レースXNUMXではXNUMX列目からスタートできるよう、今朝はなんとかXNUMX位からXNUMX位に浮上することができました。」 スペイン人は付け加えた。 

 

 

フロント マイケル・リナルディ スーパーポールレース, シャビ・ヴァーゴ マンダリカのアスファルトでの最後の戦いを始める前に、自分に大きな自信を与えることができた。テスト中に、ホンダは摩耗したタイヤでも正しく走行したことが判明しました。それは公式演技でも証明され、ミスもあり3位でフィニッシュした。 マイケル・リナルディ (Aruba.it レーシング ドゥカティ) ターン番号10: 「リナルディがワイドになったのは事実だが、我々もタイヤの限界に達しており、ミスはなかった。この表彰台は私たちのご褒美です。私たちはレースごとに改善しており、次のラウンドでもこの道を継続できるように最善を尽くします。」

 

 


つい最近までMoto2では大きな可能性を秘めていると見られていた, シャビ・ビルゴは、2022年にトライを思うように変えることができなかった。彼がこう打ち明けたように、表彰台を節約できたことは、総得点に加えて精神的にも助けになったという。 GPワン 到着後: 「結果が出ないと、簡単に気が狂ってしまいます。これまでの経験をすべて精神面で改善するために活用しようと努めたし、今日はこのチャンピオンシップで戦うレベルに達していると思う。」

彼の乗り物について、ラ ホンダ CBR1000RR-R、それは別の話です。 「最後のラップでフロントを失ってしまった。ブレーキを最大限に活用する必要がありますが、そのせいでカーブで速度が落ちてしまいます。だから私はそれを補い、より多くのリスクを負わなければなりません。ここで、接着を使用すると、次のことが可能になります。 でもオーストラリアではなかった。私たちのパフォーマンスはタイヤに大きく依存しており、思い通りにならないとすぐに困難に陥ります。しかし、私はマシンの可能性とチームの仕事を信じており、今日競争力のあるバイクを提供してくれたチームに感謝しています。」.

 

インドネシア

分類クレジット: WorldSBK.com

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