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De パオロ・ゴッツィ / コルセディモト.com

2020年のライダー市場が動き始めている:26歳のオランダ人選手はカワサキと交渉中。彼はジョナサン・レイの新しいパートナーとなるだろうか?

マイケル・ファン・デル・マーク, 26歳の彼は、ジョナサン・レイとともに2020年にヤマハを離れてカワサキに移籍する可能性がある。オランダ人選手は多くの候補者リストのトップに位置する。ラグナセカでの最初のスーパーバイクテストの数時間前、チーム代表のギム・ロダは笑いながらスタートした。 「Moto3、Moto2、MotoGP、スーパーバイク、スーパースポーツのすべてのフリーライダーに可能性があります。」 と連絡を取る マイケル・ファン・デル・マーク 非常に先進的であり、 ティト・ラバト, 元Moto2世界チャンピオンで、すでにAvintia MotoGPチームから自由を得ています。 2014年のスーパースポーツ世界チャンピオンであるVDMは、トップカテゴリーで8年目のシーズンに参加している。2017シーズンはホンダで、最後の2018シーズンはヤマハで参戦している。同ブランドでは、マジック・マイケルがXNUMX年とXNUMX年の鈴鹿XNUMX耐でXNUMX勝を飾った。

トプラクはプチェッティと一緒に滞在

カワサキは2020年世界選手権にXNUMX台のファクトリー完成車を投入する予定で、プロベック(レース部門のスペイン支部)が管理するXNUMX台に加えて、もうXNUMX台の完成車も投入される予定だ。 トプラク・ラズガトリオール 今後もマヌエル・プチェッティの指揮下に残ることになる。すでにイタリアチームは、イタリアで準備されたエンジンを除き、明石から全面的な技術サポートを受けている。 2020年にはパッケージが完成する予定だ。トプラクを内部チームとは別のチームに維持することは、さまざまなニーズに対応します。まず、エナジードリンク間の競合(ドライバーはレッドブル、内部チームはモンスター)。さらに、トプラクの指導者兼マネージャーであるケナン・ソフォーグル氏は、ジョナサン・レアとの同棲は避けるべきだと考えている。北アイルランド人選手は「チームメイト食い」であり、トム・サイクスはそれについてある程度知っている…。

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ファン・デル・マルクと川崎の組み合わせの可能性は昨夏すでに多くの議論の対象となっていたが、その後明石のブランドは全英選手権から昇格したレオン・ハスラムに注目した。ヤマハではファン・デル・マルクの代わりにサンドロ・コルテセが配置される可能性があり、その場合ドイツ人選手はGRTヤマハを去ることになる。

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