ヤマハのライダーは今朝、カワサキの対戦相手が記録したベストタイムに素早く反応し、この日の絶対的なベストタイムを記録した。一つ確かなことは、今週末、二人の男の間で決闘が本格的に進行中であるということだ!
モンメロ・サーキットでの位置を把握するためだけに午前中に最初のテストギャロップを行った後、スーパーバイクカテゴリーのライダーたちは今日の午後にサービスに戻り、その日の早い時間に記録された初めてのベンチマークでの進歩を試みました。
チャンピオンシップでは両者の差はわずか1ポイント差であり、今シーズンXNUMX戦戦った後では非常にばかばかしい差だが、実際、トプラク・ラズガトルオールとジョナサン・レイはFPXNUMX中に戦いを再開し、最初はXNUMX番目の都市にアドバンテージが与えられた。
しかし、一般的な分類と同様に、二人の男の間の差はわずかでした。したがって、この 2 回目のフリー走行セッションは非常に重要なものとなりました: 競技初日をトップで終えたという事実は、一般的に最も速かったドライバーに心理的優位性を与えるため、敵対する 2 人はそれを利用しました。賭けに勝とうとトラック上で。
2020 年版の結果の概要:
WSBKスーパーバイク カタルーニャ | 9月2020 | 9月2021 |
FP1 | 1'42.140 トプラク・ラズガトルオール | 1'42.419 ジョナサン・レイ |
FP2 | 1'55.669 ジョナサン・レイ | 1'42.369 トプラク・ラズガトルオール |
FP3 | 1'55.975 ジョナサン・レイ | |
スーパーポール | 1'41.619 ジョナサン・レイ | |
コース1 | レア、レディング、デイヴィス | |
準備し始める | 1'42.325 マイケル・ファン・デル・マーク | |
スーパーポールレース | ファン・デル・マーク、レア、バズ | |
コース2 | デイヴィス、ヴァン・デル・マーク、ガーロフ | |
USBレコーディング | 1'41.619 ジョナサン・レイ |
こうしてアンドレア・ロカテッリ(少し後にターン14で軽微な転倒の犠牲者となった)、ミハエル・ルーベン・リナルディが一時的に交代した後、ラズガトルオールがセッションをコントロールし、この日のベストタイムを達成するために突進した。 、午前中にレアによって署名された基準と比較してわずかに改善されました(XNUMX分のXNUMX秒)。
ロカテッリと同じターン! @19バウティスタ ターン14でクラッシュ! #ライダーOK#カタルーニャ世界SBK pic.twitter.com/xLEITIPiRC
— WorldSBK (@WorldSBK) 2021 年 9 月 17 日
レアに恋して
その後、レイを見つけるために10位まで下がる必要がありますが、日中気温が上昇したため、間違いなく再びグリップの問題に遭遇しました。この北アイルランド人選手は、セッションの最後にミスを犯し、ターンXNUMXにストレートで突っ込んでしまった。これは大したことのない事故で、ディフェンディングチャンピオンはグラベルトラップにつまずいて取り残された。
その後ろでは、トム・サイクスが13位(BMWドライバーは今朝1度目のタイムを記録していた)で今週末の活躍を確信し、XNUMX人の間に順調な進歩を遂げたスコット・レディングをわずかに上回った。 、FPXNUMXではXNUMX位以上の成績を残すことができなかった彼。
伝統は伝統だよ!
FP2のストップラック最速記録は1:42.369⏱@toprak_tr54 @patayamahaBRIXX #カタルーニャ世界SBK pic.twitter.com/RSzrCf9zqU
— WorldSBK (@WorldSBK) 2021 年 9 月 17 日
アレックス・ロウズがレオン・ハスラムとアルバロ・バウティスタに先んじて10位となり、ギャレット・ジャーロフがトップ14入りを果たした。フランス側では、ルーカス・マヒアスがセッション19番手タイムで最高位につけたが、クリストフ・ポンソンはそれ以上の成績を収めることができなかった。 XNUMX位よりもその部分。