WSBKスーパーバイク・モスト：「2021年は全く違うモストになると期待しています」

以下のためにジョナサン・レイ、世界SBKスーパーバイク選手権の最終ラウンドは、ドニントンパークで半分空で半分満たされたグラスのような外観を呈しました。

全体としては、スーパーポールでのベストタイム、そして何よりも、カワサキのライダーが譲歩した17ポイントではなく、総合ランキングのリーダーとの差が36ポイントに縮まったことを挙げることができる。 アルバロ・バウティスタ イギリスラウンド前。

しかし、この結果は、暑さの中でハンディキャップを付けて争われた地元ラウンドでNinja ZX-10RRに勝利を収めた北アイルランド人選手の優位性というよりも、女王陛下の地でのドゥカティライダーのパフォーマンスの低さによるものである。 XNUMXつのレースのそれぞれで、カニバルはすべての勝利をヤマハの先鋒に譲らなければならなかった。 トプラク・ラズガトリオウlu, したがって、タイトル争いでは大幅に近づいています。

それにもかかわらず、モストオートドロームはこの冬に行われた再舗装のため実際には未知数ですが、 ジョナサン・レイ 予想される天気予報では気温は穏やかで、金曜日と土曜日には少し雨が降る可能性があるため、競技の再開をさらに待ち焦がれている。この英国人ドライバーがチェコ共和国から帰国し、2021位をXNUMX回獲得したXNUMX年よりも良い成績を収めるには十分かもしれない。秋彼のバッグの中に。

ほとんどのコースには 21 もの異なるターンやカーブがあり、これは長さ 4,212 km のサーキットとしては非常に高い数です。そのため、コースが丘の斜面を曲がりくねって登るにつれて頻繁に方向が変わり、本当にユニークで特徴的な場所となっています。 2022年シーズンに向けたトラックの改善には、再舗装、排水エリアと流出エリアの改善が含まれます。

昨年のWorldSBK初出場に続き、今年ヨーロッパの中心で開催されるWorldSBKのメインイベントであるモストは、地元の熱狂的なチェコファンだけではなく、特に重要なラウンドである。今シーズンドイツではWorldSBKレースが行われないため、オートドローム・モストはドイツ、ポーランド、スロバキア、オーストリアなど多くの近隣諸国に最も近いサーキットとなっている。

ドニントンパークで開催されたWorldSBKウィークエンドを欠場した後、常にエキサイティングなWorldSSP300チャンピオンシップはモストでシーズン第XNUMXラウンドを迎える。

チェコラウンドの後、WorldSBKの競技会では9週間の夏休みが設けられる。シーズンは11月XNUMX日からXNUMX日までフランスのヌヴェール・マニクール・サーキットで再開される。

ジョナサン・レイ （カワサキレーシングチームライダー）：シーズン前半の最終レースということで、ほとんどがエキサイティングなレースとなる。良い気持ちと勢いを持って夏休みに臨むことが大切です。昨シーズンは誰にとっても新しいサーキットだったので、学ぶべきことがたくさんありました。このサーキットでは何もテストを行っていなかったので、週末は予想よりも難しかった。昨シーズン得たデータとNinja ZX-10RRの改良により、良いスタートが切れると期待しています。私はこのサーキットが大好きで、彼らはサーキットを改善し、多くの領域を再舗装するために非常に熱心に取り組んできました。 2021年とは全く違うモストになることを期待しています。たくさんの地元ファンを期待しています。過去にチェコ共和国でレースをしたとき、何千人もの選手たちが来ていたことは知っています。チェコのファンからのこれほどのサポートを見るのは素晴らしいことだろう。目標は、チャンスを最大限に高めるためにそこに行き、夏休み前にポイントがいっぱい入ったバッグを持って出発することです。 »

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