WSBKスーパーバイク、パオロ・ゴッツィ：「アルバロ・バウティスタは依然として倒すべきライダーだ」

対戦相手の数と可能性は増加しているが、すべてを考慮すると、シーズン前のテストでは、スペイン人選手がアルバロ・バウティスタは今でもお気に入りです。その理由は次のとおりです。

スーパーバイクはヨーロッパのプレシーズン段階を終え、世界選手権（24月25～XNUMX日）開幕の数日前に、世界選手権の優位性が特徴だった過去XNUMXシーズンと比べて何かが変わったかどうか誰もが疑問に思っている。アルバロ・バウティスタ そしてドゥカティ。

2024年版は新たなデータから始まる。チャンピオンシップの責任者らは、トラック上で唯一XNUMXキロ体重が減るスペイン人選手に広告ペルソナペナルティを導入した。反対派は牙をむき、センセーショナルなブランド変更と新顔の登場の間に、反アルバロ陣営の潜在的な数が増加した。バウティスタはテスト中に隠れていたが、ヘレスとポルティマオのタイムに関するベテランスーパーバイクジャーナリストの分析に基づいている パオロ・ゴッツィ ドゥカティライダーは今年も勝つライダーになるだろうという考えを持っています。以下のビデオで彼はその理由を説明しています。

パオロ・ゴッツィ： « 視聴者および読者の皆様、こんにちは。スーパーバイクはプレシーズンのヨーロッパ段階を終えた。「ヘレスで2024回、ポルティマオで2024回の計2024日間のテストの恩恵を受け、ライダーとチームがXNUMX年型バイクに慣れることができました。したがって、これらのテストは、新しいバイクがコース上で初めて確認できたので、非常に興味深いものでした」 XNUMX年のデュオ、すなわちBMWのトプラク・ラズガトリオール、ヤマハのジョナサン・レイ、そしてバウティスタとともに公式ドゥカティでデビューしたニコロ・ブレガである。それで、私たちはXNUMX年の世界選手権が私たちに何をもたらすかについて非常に興味深い味を持っていました。ファンが当然待っている世界選手権です。なぜなら、それは私たちに本当に挑戦を提供するものであり、スーパーバイクがこれまで提供した最高のものの一つであると私は思います。 »

パオロ、内部関係者として、冬のテストはシーズンにとって重要だと思いますか?
「はい、もちろん、それらは重要です。ドライバーが自信を持ち、冬の錆を取り除くことができます。私たちがそれらを解釈しなければならないことは明らかです。つまり、ヘレスとポルティマオで記録されたこれらの記録に惑わされてはならないのは明らかです。なぜなら、これらの記録はヘレスとポルティマオの両方で完璧なアスファルト温度の周囲条件で達成されたものであり、予選タイヤ。つまり、この 12 日間のうち 14 日間で最速だったのはニコロ・ブレガでした。これは大きな驚きでした。ニコロはまだスーパーバイクレースに出場したことがなく、したがってまったくの初心者であることを忘れてはなりません。したがって、私たちが自問しなければならないのは、これらの記録が何を意味するのかということです。ヘレスのブレガとポルティマオのトプラクの1人は、計測ラップではどちらも非常に速い。予選タイヤであっても、あらゆるグラデーションで新しいタイヤで非常に速かったブレガは、スーパースポーツのように、誰にとっても悪い顧客になるだろうと予想しています。したがって、それまでの間、ブレガはおそらく全 39 ラウンドで首位で好スタートを切ることがわかっています。多くのファンは、BMWは何もしていない、トプラクのような才能にさえ問題が生じるだろうと述べていた。その代わり、彼はスタートからすぐにとても速かった。ドライラップでの BMW については、私たちは過去にすでにその価値を認めてきました。トム・サイクスが何度かポールポジションからスタートし、ドライでも好成績を収めたことを忘れてはなりません。実際、特にポルティマオのトプラクはレーシングシミュレーションにも非常に優れており、ベストラップタイムは20分XNUMX秒でXNUMX周を走り、昨年XNUMX月にヤマハで達成した周回よりも速い周回を続けた。それでは、冬季テストでは何が分かるのでしょうか?彼らは私たちにより明確な答えを与えてくれます。ブレガとトプラクはドライラップでは非常に速い。ポルティマンでは、トプラクはレースでも非常に速いです。つまり、最初のレースがポルティマオだったら、私はトプラクとBMWを表彰台に上げると思います。つまり、仮にバウティスタや他のチャンピオンシップモンスターと一緒にということです。問題は、最初のレースがXNUMX日後にフィリップアイランドで開催されるため、状況がまったく異なることだ。したがって、テスト中に私たちが見たことをフィリップ・アイランド氏が文字どおり裏付けるかどうかは定かではない。 »

まさに、約 2024 日後に、オーストラリアのフィリップアイランドでチャンピオンシップが始まります。テストでは、技術的な側面だけでなく、タイム、使用したタイヤ、チームが行ったチューニング作業などを確認する機会がありました。さまざまなバイクに乗って走るだけでなく、トラックの横からライダーの活躍を見ることもできます。あなたに最も感銘を受けたのは誰ですか、そして、たとえばフィリップアイランドで XNUMX 年の最初の勝者になる可能性があるのは誰ですか?
「最初のアイデアは、フィリップアイランドが暗闇の中でのちょっとした飛躍、ドライバーが非常に懸念している暗闇の中での飛躍であるということでした。私たちにとって、これは明らかにエキサイティングな要素です。フィリップアイランドには、時速 200 km を超える 0 つの非常に高速なコーナーがすべて左側にある非常に特別なトラックがあるため、通常は馬に大きなプレッシャーがかかるトラックです。タイヤ。確かにピレリは、通常の割り当てのミディアムタイヤであるSC1だけを持ち込んでいたが、その後はピレリがオーストラリア選手権で開発し、誰もテストできなかった特別なSCXNUMXを持ち込むことになるだろう。したがって、特にチャンピオンシップの初心者にとっては、根本的に未知のタイヤが存在することになる。私がブレガのことを言っているのだが、特にアンドレア・イアンノーネのことを指しているのだが、ヘレスでは忘れてはいけないが、彼はレーシングペースで最速だった。
イアンノーネは有名な失格事件のせいで4年間レースから遠ざかっていたので、大きな驚きだった。彼は初めてピレリに乗り、スーパーバイクに乗り、プライベートチームに乗るのだが、要するに疑問符がたくさんある。イアンノーネはヘレスで素晴らしかったと言えよう。フィリップアイランドのMotoGPで知られるイアンノーネは、常に非常に強かった。だから、タイヤや経験の浅さ、その他すべてを除けば、私はイアンノーネが非常に速いことを期待している。
トプラクは明らかにその任務を十分に果たしてくれると思います。フィリップ島のジョナサン・レアは自宅にいます。妻がフィリップ島出身というだけでなく、彼はそこでとても速く走るためであり、ヤマハを使うとすぐにハイペースを出しました。
そしてバウティスタも登場する。私の意見では、バウティスタはヘレスではるか後方で見たとしても、6kgのバラストを背負っている。たとえば、ポルティマオでは明らかに予選タイヤで走らなかった数少ないドライバーの一人だったため、彼は6位でフィニッシュした。フィリップアイランドではアルバロライダーとドゥカティが勝てる組み合わせになると思うし、彼らは全員のベンチマークになるだろう。これは驚くべきことではありません。ドゥカティはすでに 1 kg のバラストの影響を抑えることに成功していると理解していますが、これはドゥカティにとってのペナルティではないことを覚えておいてください。たとえば、イアンノーネ、ペトルッチ、ブレガにはそれがありません。バラスト。したがって、非常に軽いサム・ロウズだけがおそらく 168 kg のバラストを搭載するでしょう。他の選手はこのカテゴリーの最低重量である XNUMXkg のバイクを持っていますが、バウティスタはそうではありません。しかし、ヘレスとポルティマオでは彼が昨年と同じくらい速いことがわかりました。ですから、私たちが夜明けに起きてフィリップアイランドでレースを観戦し楽しんでいるとき、BMWのトブラックとヤマハのジョナサン・レイとともに、ペナルティやペナルティにもかかわらず、最後にはいつも小さなスペイン人のアルバロ・バウティスタがいることを思い出してください。ハンディキャップを負うドライバーとして残ります。これが私が言いたいこと、これが私の予想です。したがって、バウティスタが勝利を目指すエキサイティングなチャンピオンシップとなるが、誰にとっても簡単ではない。 »