バルセロナサーキットでの2日間にわたる集中テストの終わりに、ジョナサン・レイは満足感と慎重な分析を組み合わせたインプレッションを語った。これらのテストは、レアと彼のチームにとって、ピレリ タイヤのパフォーマンスと今後の競争に最適な構成を探求しながら、ヤマハを限界まで押し上げる機会となりました。パイロットでは調査結果が報告され、技術チームの共同作業と重要な貢献が強調されました。
ジョナサン・レイと熱く語った。 これらのテストは目立った問題なく行われました。私たちはさまざまなオプションを検討し、何が機能し、何が機能しなかったかを明確に特定しました。心強いのは、レース週末に備えていくつかのタイヤ構成を試すことができたことです。 ピレリ製の新しいフロントタイヤを含む。 「」
彼が追加した ： " スーパーポールやロングレースのレース状況をシミュレーションすることもできました。直接比較することは難しいですが、 私たちは非常に競争力のあるレースペースを持っていると感じています 去年と比べて。 »
ジョナサン・レイ：「 私たちは進歩するための良い基盤を持っています »
レア がフォローしました: " 収集したデータと路面状況により、前進するための良い基盤ができました。 得られた結果に満足しています そして、準備を整えるための真剣な作業に没頭する準備ができています。すべてを調査する時間が足りない場合もありましたが、これらのテスト中の集団の努力は注目に値します。それにもかかわらず、私はR1にますます快適さを感じています。 「」
彼は次のことにも言及しています フィリップ島の悪夢 正式には交通事故に分類されます。 ヤマハとミラノの技術パートナーによって行われた作業は非常に成功しました。. これにより、バイクの限界に挑戦し、ライディングを楽しむことができました。 ほとんどのテストに笑顔で合格しました、常にもっと発見したいと思っています。 »
最終的に ジョナサン・レイ 彼の自信をこう表現する。 私たちはここでの私たちの仕事とオーストラリアからの進歩を誇りに思います。これは私に大きな自信を与えてくれます。体調が良く、やる気があり、レース週末の課題に取り組む準備ができていると感じています。 「」
- 2日目の結果
- 両日の合計結果
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