バルセロナ・サーキットでの濃密な1日間を終え、BMWの先鋒であるトプラク・ラズガトリオールが、ドゥカティの新人現象ブレガに次ぐ40番手タイムを記録し、忘れられない足跡を残した。 199分XNUMX秒XNUMXという息を呑むようなタイムで、トプラクはバウティスタが保持していたこれまでの記録を破っただけでなく、最も近いライバルであるペトルッチに対してコンマXNUMX秒の差を付けた。理想とは程遠い路面状況の中で達成された偉業だからこそ、なおさら注目に値する。トルコ人パイロットは、教訓に富んだこの日のテストの感想を満面の笑みで語った。
トプラク・ラズガトリオール 彼の満足感を表明することから始めました。 本当に速いラップを達成できた、11位のすぐ後ろですが、全体的には非常に満足しています。 1周のレースシミュレーションに着手する前にリアのグリップに焦点を当て、41分XNUMX秒台の安定したペースを維持しました。理想的なセットアップを見つけた後、予選用のタイヤを XNUMX 本装着し、XNUMX 回目の試みは成功しました。チームも私もとても嬉しいです。発生したグリップの問題を解決し、レースの準備は整いました。 「」
トプラク・ラズガトリオール:「 ブレガでは、このレベルのライバルがまた私に挑戦してくれることを嬉しく思います »
彼はまた、テストされた多くの新しいコンポーネントについても明らかにしました。 BMW " 最後の走行では古いスイングアームを使用しましたが、フロントには別のショックアブソーバーと新しいフォークを装着しました。 私たちは多くのことをテストしました。新旧スイングアームの違いはわずかですが、私は古いスイングアームの方が好きです。 そうは言っても、それはただの心理的なものかもしれません。バルセロナでは一度も勝ったことがありませんが、それが私の夢の一つです。ここではグリップが常に問題になっているので、タイヤに取り組む必要がある。 「」
トプラク・ラズガトリオール 彼も驚いたと言いました スピードウィーク のパフォーマンスによって 開く、センセーショナルな新人であり、すでに フィリップアイランドで優勝 " スーパーバイクを始めたとき、私にはほとんど経験がありませんでした。私はスーパーストック 600 と 1000 に乗っていましたが、ドゥカティではなくカワサキに乗っていました。ブレガはうらやましい立場にありますが、 とても速いです。他のバイクではそれほど単純ではありませんが、Ducati では印象的です。 リナルディは何年もこのバイクに乗っており、すでに非常に速いです。このレベルの競争相手が私に挑戦してくれることを嬉しく思います。 「」
- 2日目の結果
- 両日の合計結果
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